简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、最大有效减压量D、最大减压量

简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。

  • A、50kPa
  • B、100kPa
  • C、最大有效减压量
  • D、最大减压量

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列车制动机进行简略试验时,自阀减压后保压1min,其压力下降不得超过()。 A、50kPaB、30kPaC、20kPaD、10kPa
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操规对列车制动机简略试验时规定:列车管达到规定压力后,自阀施行()减压并保压1min,测定列车管贯通状态。 A、最小有效B、最大有效C、100kPaD、140kPa
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《操规》规定:在长大坡道前方的列检所需对列车进行持续一定时间的保压试验,在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压()min,要求列车不得发生自然缓解。
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简略试验为制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态,每分钟泄露量不得超过20kPa。 A、50kPaB、140kPaC、170kPaD、100kPa
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简略试验时,制动主管达到规定压力后,自阀减压()并保压1min,检查制动主管贯通状态。 A.最大减压量B.最小减压量C.80kPaD.100kPa
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。
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一级列检对无调中转列车施行（）。A、全部试验B、简略试验C、安定试验D、保压试验
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安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）。
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进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）
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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。A、全部试验B、简略试验C、安定试验D、保压试验
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区段列检所对无调中转列车施行（）A、全部试验B、简略试验C、安定试验D、保压试验
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）
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简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A、最大减压量B、最小减压量C、80kPaD、100kPa
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安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kpa
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进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min
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简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。A、80B、100C、140
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简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态。
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填空题安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kpa
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单选题进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A10kPa/minB15kPa/minC20kPa/minD30kPa/min
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单选题简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A最大减压量B最小减压量C80kPaD100kPa
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单选题进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。A1minB1.5minC2minD3min
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判断题简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压140kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态。A对B错
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单选题列车制动机进行简略试验时，自阀减压（）并需保压1min。A140kPaB100kPaC50kPaD170kPa
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单选题列车简略试验要求，列车制动管达到定压后，机车制动阀减压（）100kPa，保压1min，列车管漏泄不大于20kPa。确认最后一辆车制动后，进行缓解并确认制动机缓解作用良好。A20B50C100D170
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单选题简略试验规定，列车管达到规定压力后，自阀施行（）并保压1ｍｉｎ，测定列车管贯通状态。A50kPaB100kPaC最大有效减压量D最大减压量
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填空题安定保压试验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）
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单选题简略试验：自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检查制动主管泄漏量，每分钟不超过20kPa。A80B100C140
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