下面说法错误的是，当（）时，仅路上轨道区段的解锁顺序是从开始端至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、正常解锁C、人工解锁D、故障解锁

下面说法错误的是，当（）时，仅路上轨道区段的解锁顺序是从开始端至终端方向逐段解锁。

  • A、取消进路
  • B、正常解锁
  • C、人工解锁
  • D、故障解锁

相关考题：

采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
查看答案
办理发车进路的过程时，进路上某道岔区段无白光带，进路的其余部分有白光带，正确解锁进路的方法是（）。A、总取消+进路始端按钮B、总人解+进路始端按钮C、总人解+区段人工解锁盘上按钮D、先总取消+进路始端，再总人解+区段人工解锁盘上按钮
查看答案
延续进路（），可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。A、锁闭后B、选排时C、解锁时D、取消时
查看答案
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路的始终端均不存在，或进路始端已经不存在（已经解锁）且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后，值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的（）命令解锁锁闭的区段。
查看答案
当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
查看答案
（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁
查看答案
（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁
查看答案
处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
查看答案
（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A、正常解锁B、取消解锁C、人工解锁D、故障解锁
查看答案
当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。A、不应错误解锁B、应该解锁C、显示占车D、显示空闲
查看答案
TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。
查看答案
在（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、正常解锁C、人工解锁D、故障解锁
查看答案
XD至5G接车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）；其解锁区段顺序是（）。
查看答案
TYJL-ADX型计算机联锁，进路已处于接近锁闭状态，如果需要取消进路时，或者是车列驶过以后从进路始端第一区段开始就没有解锁时，这时要用（）方法解锁该进路。A、总人解始端信号机B、总人解终端信号机C、区段故障解锁D、上电解锁
查看答案
单选题（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A正常解锁B取消解锁C人工解锁D故障解锁
查看答案
单选题延续进路（），可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。A锁闭后B选排时C解锁时D取消时
查看答案
问答题采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
查看答案
判断题TYJL-ADX型计算机联锁，当进路上轨道电路故障导致列车走过后，从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时，这时要用“总人解”命令解锁终端信号，解锁从故障点到终端的进路，终端人解要延时30秒。A对B错
查看答案
单选题（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。A取消进路B人工解锁C正常解锁D故障解锁
查看答案
单选题6502电气集中，（）时进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A取消进路B人工解锁C正常解锁D故障解锁
查看答案
单选题（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A取消进路B人工解锁C正常解锁D故障解锁
查看答案
单选题在（）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A取消进路B正常解锁C人工解锁D故障解锁
查看答案
多选题下面说法错误的是，当（）时，仅路上轨道区段的解锁顺序是从开始端至终端方向逐段解锁。A取消进路B正常解锁C人工解锁D故障解锁
查看答案
判断题处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A对B错
查看答案
单选题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。A不应错误解锁B应该解锁C显示占车D显示空闲
查看答案
填空题XD至5G接车，正常解锁时LJ的动作顺序是（）；其解锁区段顺序是（）。
查看答案
判断题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A对B错
查看答案
热门标签