条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后,使锁闭的进路有可能按()方式进行错误解锁。
当轨道区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。() 此题为判断题(对，错)。
采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）（故障区段除外）
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用是（）。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭
当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
条件电源KZ-GDJ的作用防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D、以上说法均不正确
当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（）立即构成。A、信号开放后B、进路锁闭时C、选排进路时D、人工解锁时
SJ电路中接入FDGJ第三组前接点的作用是（）A、实现进路锁闭B、实现区段锁闭C、实现进故障锁闭D、防止轻车跳动时轨道区段提前错误解锁
当办理进路锁闭引导接车后，控制台上进路对应的轨道光带亮（）光带（故障区段除外）．
处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
锁闭继电器SJ电路中串接FDGJ第三组后接点的作用（）。A、用作进路锁闭B、实现区段锁闭C、防止小车跳动时轨道区段提前错误解锁D、实现全咽喉总锁闭
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为（）状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后，如轨道电路故障恢复，应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态，用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
办理进路时，进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。
条件电源KZ-GDJ的特点是（）。KZ-GDJ的作用是在轨道电路电源停电后又恢复供电的情况下，防护锁闭的进路按照（）方式而错误解锁。
采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的？
单选题6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D以上说法均不正确
判断题当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。A对B错
填空题条件电源KZ—GDJ的作用是防护轨道停电又恢复后，使锁闭的进路有可能按（）方式进行错误解锁。
单选题当接近区段未设轨道电路时，接近锁闭应于（）立即构成。A信号开放后B进路锁闭时C选排进路时D人工解锁时
填空题条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）进行错误解锁
判断题处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A对B错
单选题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段（）。A不应错误解锁B应该解锁C显示占车D显示空闲
判断题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A对B错