延续进路必须在进路空闲的情况下才能解锁;先取消接车进路,再取消延续进路。() 此题为判断题(对，错)。
延续进路锁闭前检查区段空闲,延续进路不锁闭进站信号不开放;延续进路锁闭后区段红光带不打进站信号。() 此题为判断题(对，错)。
进路上各轨道道路区段空闲。这是在（）用串接（）的（）来实现的。
坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。
CTCS2区段进行站内限速时限速起点在（）进路上信号应降级。A、通过B、发车C、接车D、延续
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
下列关于延续进路说法错误的是（）。A、道岔位置不对，延续进路不能排列B、接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C、列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D、区段不空闲，延续进路不能排列
线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A、主体B、线束调车C、峰上调车D、场联调车
驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。
接车延续进路办理后，接车接近区段有车，再办理接车进路的人工解锁，接车信号能关闭，延续进路能立即解锁。
延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟
6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。
驼峰（）信号开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A、主体B、线束调车C、峰上调车D、场联调车
问答题6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
问答题办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
单选题下列关于延续进路说法错误的是（）。A道岔位置不对，延续进路不能排列B接车进路未锁闭，延续进路选路不动作C列车压入进站信号机内方时延续进路三分钟解锁D区段不空闲，延续进路不能排列
单选题延续进路（），可不始终检查延续进路上的轨道区段空闲。A锁闭后B选排时C解锁时D取消时
填空题进路上各轨道道路区段空闲。这是在（）用串接（）的（）来实现的。
填空题线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
单选题驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A主体B线束调车C峰上调车D场联调车
判断题坡道延续进路上轨道区段占用，延续进路不能建立；延续进路一旦建立后，延续部分的区段故障或占用，进站信号机不关闭。A对B错
填空题驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。
判断题接车延续进路办理后，接车接近区段空闲，先取消延续进路，再取消接车进路，延续进路立即解锁。A对B错
单选题驼峰（）信号开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A主体B线束调车C峰上调车D场联调车
单选题延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A1分钟B2分钟C3分钟D4分钟