（）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

（）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

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黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。
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轮胎侧向力与垂直载荷之比称为() A、动力系数B、垂向力系数C、侧向力系数D、纵向力系数
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地面制动力与垂直载荷之比为() A、制动力B、纵向力C、制动力系数D、垂向力
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构件的动载荷与静载荷之比成为()。 A、动载荷系数B、泊松比C、安全系数D、动静比
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车轮在道路附着系数@是指( )A.制动力FB与垂直Z载荷正比FB/ZB.附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC.转向力F4与垂直载荷Z证比FG/ZD.驱动力F4与垂直载荷Z载之比FT/Z
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地面制动力与垂直载荷之比为（）。A、滑动附着系数B、制动力系数C、侧向力系数D、峰值附着系数
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在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
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轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数，最危险状态下的脱轨系数不得大于（）。
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制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。
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机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。A、机车粘着牵引力B、机车牵引力C、牵引力D、被动力
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地面制动力与垂直载荷之比称为（）。
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轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为（）。A、粘着系数B、牵引系数C、单位牵引力
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空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。A、摩擦系数B、粘着力C、牵引力D、阻力
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干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。
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车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米长度线路载荷
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车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重
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在极限状态下，轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为（）。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数
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车轮在道路附着系数φ是指（）。A、制动力Fb与垂直Z载荷正比Fb/ZB、附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC、转向力Fg与垂直载荷Z证比Fg/ZD、驱动力Ft与垂直载荷Z载之比Ft/Z
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单选题机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。A机车粘着牵引力B机车牵引力C牵引力D被动力
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填空题（）与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。
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单选题车辆总重与全车轴数之比，称为（）。A比容系数B自重系数C每延米载荷D轴重
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单选题在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。A前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
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填空题地面制动力与垂直载荷之比称为（）。
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单选题地面制动力与垂直载荷之比为（）。A滑动附着系数B制动力系数C侧向力系数D峰值附着系数
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单选题空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。A摩擦系数B粘着力C牵引力D阻力
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单选题轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为（）。A粘着系数B牵引系数C单位牵引力
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单选题车辆总重与车辆全长之比，称为（）。A轴重B自重系数C总重系数D每延米长度线路载荷
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