填空题()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

填空题
()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为()。

轮胎侧向力与垂直载荷之比称为() A、动力系数B、垂向力系数C、侧向力系数D、纵向力系数

地面制动力与垂直载荷之比为() A、制动力B、纵向力C、制动力系数D、垂向力

构件的动载荷与静载荷之比成为()。 A、动载荷系数B、泊松比C、安全系数D、动静比

车轮在道路附着系数@是指( )A.制动力FB与垂直Z载荷正比FB/ZB.附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC.转向力F4与垂直载荷Z证比FG/ZD.驱动力F4与垂直载荷Z载之比FT/Z

地面制动力与垂直载荷之比为()。A、滑动附着系数B、制动力系数C、侧向力系数D、峰值附着系数

在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比

轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数,最危险状态下的脱轨系数不得大于()。

制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、()。

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为()。A、机车粘着牵引力B、机车牵引力C、牵引力D、被动力

()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。

地面制动力与垂直载荷之比称为()。

轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为()。A、粘着系数B、牵引系数C、单位牵引力

空转时机车的动轮与钢轨间的()等于零。A、摩擦系数B、粘着力C、牵引力D、阻力

干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。

车辆总重与车辆全长之比,称为()。A、轴重B、自重系数C、总重系数D、每延米长度线路载荷

车辆总重与全车轴数之比,称为()。A、比容系数B、自重系数C、每延米载荷D、轴重

在极限状态下,轮轨间最大纵向切向力与垂直轮载的比值称为()。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数

车轮在道路附着系数φ是指()。A、制动力Fb与垂直Z载荷正比Fb/ZB、附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC、转向力Fg与垂直载荷Z证比Fg/ZD、驱动力Ft与垂直载荷Z载之比Ft/Z

单选题机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为()。A机车粘着牵引力B机车牵引力C牵引力D被动力

单选题车辆总重与全车轴数之比,称为()。A比容系数B自重系数C每延米载荷D轴重

单选题在前后轮路面附着系数相同情况下,汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件()。A前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比

填空题地面制动力与垂直载荷之比称为()。

单选题地面制动力与垂直载荷之比为()。A滑动附着系数B制动力系数C侧向力系数D峰值附着系数

单选题空转时机车的动轮与钢轨间的()等于零。A摩擦系数B粘着力C牵引力D阻力

单选题轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为()。A粘着系数B牵引系数C单位牵引力

单选题车辆总重与车辆全长之比,称为()。A轴重B自重系数C总重系数D每延米长度线路载荷