25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平。

  • A、10mm
  • B、15mm
  • C、20mm
  • D、25mm

相关考题:

跨及两辆平车装载的汽车,属于超长货物。() 此题为判断题(对,错)。

25m钢轨采用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过15mm时,必须垫平。() 此题为判断题(对,错)。

使用平车跨装的货物车(跨装汽车除外),禁止经过道岔。() 此题为判断题(对,错)。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。 A.50mmB.40mmC.20mmD.10mm

装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。()此题为判断题(对,错)。

装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。

下列哪些机车车辆禁止编入列车()。A、装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的B、由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的C、平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的D、未关闭侧开门、底开门的,底开门的扣铁未全部扣上的;以及平车未关闭端、侧板的(有特殊规定者除外)

X1K型集装箱专用平车装用的转向架为K3型。

装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。

轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置

用两辆以上连挂平车装载的货物为()。A、超大货物B、超限货物C、超重货物D、跨装货物

一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A、超长B、超限C、跨装D、超重

装载跨装货物的平车,无跨装特殊装置的,均禁止编入列车。

25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过25mm时,必须垫平。

一件货物的长度超过所装平车长度,需要使用游车或跨装运输,但不超过两辆车的长度时,就不能称为超长货物。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,(),可不安装车钩缓冲停止器。

超限货物使用普通平车跨装时,计算公式中“x”表示货物检定断面至跨装支距中心线的距离。

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,(),可不按装车钩缓冲停止器。A、更换车辆B、更换车型C、必须垫平D、可不垫平

跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

判断题25M钢轨采用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过25mm时,必须垫平。A对B错

判断题装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。A对B错

单选题轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A滑床钢板B车钩缓冲停止器C货物缓冲装置

填空题跨装货物(跨及两平车的汽车除外)应使用()。

单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平。A10mmB15mmC20mmD25mm

单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,(),可不按装车钩缓冲停止器。A更换车辆B更换车型C必须垫平D可不垫平

单选题一件货物的长度,超过所装平车的长度,需要使用游车或跨装时,称为()货物。A超长B超限C跨装D超重

判断题装运25m钢轨可使用NX70A型平车两车负重跨装运输。A对B错

单选题25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过()时,必须垫平,可不安装车钩缓冲停止器。A20mmB10mmC15mmD30mm