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某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车·h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。

  • A、6h
  • B、5h
  • C、4.5h
  • D、4h

参考答案

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考题 货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间。A.t无调B.t有调C.t货车D.t货

考题 货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。A.运统1B.运统4C.运统8D.运统

考题 某中间站利用运通8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,其停留共计90车小时,其装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。A.6hB.5hC.4.5hD.4h

考题 某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车?h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于( )。A.6hB.5hC.4.5hD.4h

考题 运统8指()。A、列车编组顺序表B、中间站行车日志C、号码制货车停留时间登记簿D、非号码制货车停留时间登记簿

考题 货运站多采用()统计货物作业过程停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

考题 7.00到达某站(办理货运手续)的货物作业车10辆,8.00随同货物列车发往区间卸车,卸完后该列车于9.00到达邻站。则该站应统计货物作业停留时间()车小时。

考题 货车停留时间指标包括()停留时间、()停留时间、中转车平均停留时间、货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间。

考题 一货车8月3日12:30到达车站,14:10调入站线,15:10站线作业完了,当日18:00调入另一站线作业,21:00作业完了,次日04:15挂走(该站8月3日和8月4日只有这一个货物作业车)。则8月4日运统8“作业车停留时间”栏填记()。

考题 中间站多采用()统计货车停留时间。A、运统9B、运统8C、运统4D、综合大表

考题 编组站多采用()统计货车中转停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

考题 中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车,使用号码制货车停留时间登记簿(运统8)的车站,由()起转入。A、实际到达时B、调度同意转入时C、作业开始时D、出发时

考题 货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

考题 货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。

考题 货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()A、作业次数B、作业车数C、站线装车数D、站线卸车数

考题 车站对t货的分析,应通过运统8统计的()停留时间延长的原因进行分析。A、入线前B、出线后C、站线作业D、入线前、站线作业和出线后

考题 填空题货车停留时间指标包括()停留时间、()停留时间、中转车平均停留时间、货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间。

考题 单选题货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A 运统9B 综合大表C 运统8D 运统4

考题 单选题中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车,使用号码制货车停留时间登记簿(运统8)的车站,由()起转入。A 实际到达时B 调度同意转入时C 作业开始时D 出发时

考题 填空题一货车8月3日12:30到达车站,14:10调入站线,15:10站线作业完了,当日18:00调入另一站线作业,21:00作业完了,次日04:15挂走(该站8月3日和8月4日只有这一个货物作业车)。则8月4日运统8“作业车停留时间”栏填记()。

考题 单选题车站对t货的分析,应通过运统8统计的()停留时间延长的原因进行分析。A 入线前B 出线后C 站线作业D 入线前、站线作业和出线后

考题 单选题某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车·h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。A 6hB 5hC 4.5hD 4h

考题 单选题中间站多采用()统计货车停留时间。A 运统9B 运统8C 运统4D 综合大表

考题 单选题货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()A 作业次数B 作业车数C 站线装车数D 站线卸车数

考题 填空题货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。

考题 单选题编组站多采用()统计货车中转停留时间。A 运统9B 综合大表C 运统8D 运统4

考题 单选题货运站多采用()统计货物作业过程停留时间。A 运统9B 综合大表C 运统8D 运统4

考题 填空题7.00到达某站(办理货运手续)的货物作业车10辆,8.00随同货物列车发往区间卸车,卸完后该列车于9.00到达邻站。则该站应统计货物作业停留时间()车小时。