单选题车站对t货的分析,应通过运统8统计的()停留时间延长的原因进行分析。A入线前B出线后C站线作业D入线前、站线作业和出线后

单选题
车站对t货的分析,应通过运统8统计的()停留时间延长的原因进行分析。
A

入线前

B

出线后

C

站线作业

D

入线前、站线作业和出线后


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

货车出入较少的中间站,利用运统8主要统计()停留时间。A.t无调B.t有调C.t货车D.t货

货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。A.运统1B.运统4C.运统8D.运统

号码制货车停留时间登记簿简称()。A.运统7B.运统8C.运统9D.运统10

某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车?h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于( )。A.6hB.5hC.4.5hD.4h

车站统计货车停留时间,只能在"运统8"、"运统9”中任选其一。()此题为判断题(对,错)。

按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间是()。 A、运统5B、运统6C、运统7D、运统8

货运站多采用()统计货物作业过程停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析()。A、t中、t货B、t中、t有调C、t货、t双重D、t中、t一次

货车停留时间有:t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中,中间站主要分析()。A、t货B、t中C、t货车D、t有调

按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间登记簿是()。A、运统5B、运统6C、运统8D、运统9

按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是()。A、运统5B、运统6C、运统8D、运统9

货车停留时间有:t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中,编组站主要分析()。A、t货B、t无调C、t货车D、t有调

中间站多采用()统计货车停留时间。A、运统9B、运统8C、运统4D、综合大表

编组站多采用()统计货车中转停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

货车出入较少的车站多采用()统计货车停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A、运统9B、综合大表C、运统8D、运统4

车站对t货的分析,应通过运统8统计的()停留时间延长的原因进行分析。A、入线前B、出线后C、站线作业D、入线前、站线作业和出线后

单选题货车停留时间有:t货、t货车、t一次、t双重、t无调、t有调、t中,中间站主要分析()。At货Bt中Ct货车Dt有调

单选题货车出入较多的车站多采用()统计中转车平均停留时间。A运统9B综合大表C运统8D运统4

单选题按《铁路货车统计规则》编号,非号码制货车停留时间登记簿是()。A运统5B运统6C运统8D运统9

单选题按《铁路货车统计规则》编号,号码制货车停留时间登记簿是()。A运统5B运统6C运统8D运统9

单选题“非号码制货车停留时间登记簿”是()。A运统1B运统4C运统8D运统9

单选题区段站统计分析货车停留时间指标完成情况时,主要统计分析()。At中、t货Bt中、t有调Ct货、t双重Dt中、t一次

单选题货车出入较少的车站多采用()统计货车停留时间。A运统9B综合大表C运统8D运统4

单选题某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车·h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于()。A6hB5hC4.5hD4h

单选题中间站多采用()统计货车停留时间。A运统9B运统8C运统4D综合大表

单选题货运站多采用()统计货物作业过程停留时间。A运统9B综合大表C运统8D运统4