“发电工单处理及时率”目标值（）为基准，按每降低1%扣1%的比例，扣除乙方在整个分公司的半年度油机发电费。A、99%B、95%C、90%
根据公式评标基准价=A×K1×Ql+B×K2×Q2，则其中K2在建筑工程的取值范围是多少（）。A、90%-100%B、95%-99%C、90%-95%D、95%-97%
基本代维费以乙方已与与甲方分公司签定具体代维协议为前提，但如由于乙方配备的代维资源不符合要求而延期签定代维协议的在未签协议期内的基本代维费仅为正常基本代维费的80%。（）
告警/故障处理及时率目标值（）为基准”，低于基准值1%，按照1%的比例扣除乙方在整个分公司的半年度基本代维费。A、99%B、95%C、90%
空调故障修复及时率每低于基准值1%，按照2%的比例扣除代维公司在整个分公司的半年度基本代维费。（）
综合考评的达标成绩以（）分为基准，按每降低1分扣（）%的比例，扣除代维公司在整个分公司的下半年基本代维费（扣5％封顶）。A、90，0.5B、95，1C、90，1D、95，0.5
综合考评的达标成绩为基准（“综合考评”的达标成绩为90分），按每降低1分扣（）的比例，扣除乙方在整个分公司的下半年基本代维费。A、0.5%B、1%个C、2%
基站代维达标率的基准值为（）。A、85％B、90％C、95％D、98％
基本代维费目标考核是以三个目标值为基准，任一目标完成度低于基准值1%，按照（）的比例扣除代维公司在整个移动分公司的半年度基本代维费。
塔桅与天馈系统代维达标率的目标值为（）。A、85％B、90％C、95％D、98％
“综合考评”是以达标成绩（）分为基准，按每降低1分扣（）的比例，扣除代维公司在整个移动分公司的下半年基本代维费（扣5％封顶）。
基站代维考核目标基准值为：“达标率”（）、“告警/故障处理及时率”和“蓄电池预估/全容量测试率”（）、“发电工单处理及时率”（）%。
“管理考核”是对代维公司管理工作的总体评价，考核以（）为单位，考核周期为（）一次，基准值为以94分为基准，按每降低1分按0.5%的比例扣除（）的基本代维费用。
基站、延伸系统和综合接入代维业务的工单处理及时率考核基准值均为95%。（）
对于线路单次故障处理，只要（）扣除该代维维护中心管线基本代维费的0.5%，同时对单次故障处理时限超过基准值50%以上的进行了（）。
故障考核时分别以各考核目标的目标值为基准，任一目标完成度低于基准值1%，按照相同的比例（1%）扣除基本代维费。服务质量满意度：基准值为（）。A、95%B、96%C、97%D、98%
基站代维月度考核综合得分=月度管理考核得分*（）%+月度基站现场检查平均得分*（）%，以（）分为基准，每降低1分扣除考核小组当月基本代维费的（）%。
空调代维考核目标有“达标率”和（），目标值分别为90％和（）。
发电费用以“发电工单处理及时率”目标值（）为基准，按每降低1%扣（）的比例，扣除代维公司在整个移动分公司的半年度发电费用。
油机发电费以“发电工单处理及时率”的目标值（）%为基准，按每降低1%扣1%的比例，扣除代维公司在整个分公司的（）油机发电费。A、99，半年度B、98，半年度C、99，全年D、98，全年
“综合考评”的达标成绩为90分，按每降低1分按1%的比例扣除代维公司在整个分公司的下半年基本代维费（扣5％封顶）。（）
在物流运输系统评价中，基准值的设定可采用（）。A、以物流运输系统运行的前期历史值为基准值B、以物流运输系统运行的实际值为基准值C、以物流运输系统运行的目标值为基准值D、以同行业的平均水平值为基准值E、以同行业的先进水平值为基准值
基本代维费目标考核是以三个目标值为基准（“达标率”为90%、“告警/故障处理及时率”和“蓄电池全容量测试率”为95%），任一目标完成度低于基准值1%，按照（）的比例扣除直放站、分布系统代维公司在整个分公司的半年度基本代维费。A、0.1%B、1%C、2%
油机发电费是以“发电工单处理及时率”目标值（99%）为基准，按每降低1%扣1%的比例，扣除直放站、分布系统代维公司在整个分公司的（）油机发电费。A、月度B、半年度C、全年
蓄电池全容量测试率目标值（）为基准”，低于基准值1%，按照1%的比例扣除乙方在整个分公司的半年度基本代维费。A、99%B、95%C、90%
“目标考核”是以四个目标值为基准，任一目标完成度低于基准值1%，按照（）的比例扣除代维公司在整个移动分公司的半年度基本代维费。
月度考核综合得分＝月度管理考核得分*60%+双月现场检查得分*40%，以（）为基准，按每降低1分扣1%的比例，扣除直放站、分布系统代维公司代维小组全部代维基站的当月基本代维费。A、80分B、90分C、95分