单选题对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。A1/600B1/1300C1/1000D1/1600

单选题
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。
A

1/600

B

1/1300

C

1/1000

D

1/1600


参考解析

解析: 暂无解析

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对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的()时,可以不设预拱度。 A、1/600B、1/1300C、1/1000D、1/1600

《公路桥规》规定,当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/800时,可不设预拱度。() 此题为判断题(对,错)。

对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,为拱轴线两端点之间的水平距离为( )。A.标准跨径B.设计跨径C.计算跨径D.理论跨径

连续梁桥桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离为( )。 A、净跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 D、总跨径

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是( )。A.小跨径桥梁可不测试结构挠度B.为使结构进入正常工作状态,应进行充分的预载C.试验桥梁跨径较小,试验荷载可一次性施加D.加载期间跨中附近出现新裂缝,需终止加载试验

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验,以下做法正确的是( )。A:小跨径桥梁可不测试结构挠度B:为使结构进入正常工作状态,应进行充分的预载C:试验桥梁跨径较小,试验荷载可一次性施加D:加载期间跨中附近出现新裂缝,需终止加载试验

某公路跨径为30m的跨线桥,结构为预应力混凝土T形梁,混凝土强度等级为C40。假定,其中梁由预加力产生的跨中反拱值fp为150mm(已扣除全部预应力损失并考虑长期增长系数2.0),按荷载短期效应组合作用计算的挠度值fs为80mm。若取荷载长期效应影响的挠度长期增长系数ηθ为1.45,试问,该梁的下列预拱度(mm)何值较为合理?A.0B.30C.59D.98

当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的1/1200时,支架可不设预拱度。

预拱度设置当横载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,可不设预拱度。A、1/600B、1/800C、1/1000D、1/1600

当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,支架可不设预拱度。A、1/1000B、1/1200C、l/1500D、1/1600

结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。A、1/1600B、1/600C、1/800D、1/1000

对于拱式桥,拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线,为拱轴线两端点之间的水平距离为()。A、标准跨径B、设计跨径C、计算跨径D、理论跨径

当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,桥跨结构可不设预拱度。

对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径和计算跨径之间的关系是()A、净跨径标准跨径计算跨径B、净跨径计算跨径标准跨径C、计算跨径标准跨径净跨径D、标准跨径净跨径计算跨径

钢筋混凝土梁在制造时,当结构重力与汽车荷载(不计冲击力)所产生的竖向挠度()时,可不设预拱度。A、L/600B、L/1600C、1~2CM

对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是()。A、净跨径标准跨径计算跨径B、净跨径计算跨径标准跨径C、计算跨径标准跨径净跨径D、标准跨径净跨径计算跨径

对于拱式桥,()是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。A、净跨径B、计算跨径C、总跨径D、总跨径

判断题当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的1/1200时,支架可不设预拱度。A对B错

填空题当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,桥跨结构可不设预拱度。

单选题预拱度设置当横载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,可不设预拱度。A1/600B1/800C1/1000D1/1600

单选题结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的()时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。A1/1600B1/600C1/800D1/1000

单选题当恒载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,支架可不设预拱度。A1/1000B1/1200Cl/1500D1/1600

单选题肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是()A梁桥跨径增大时,弯矩与跨径平方成反比B梁桥跨径增大时,弯矩与跨径成反比C梁桥跨径增大时,剪力与跨径成反比D梁桥跨径增大时,剪力与跨径成正比

单选题对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径、计算跨径之间的关系是()。A净跨径标准跨径计算跨径B净跨径计算跨径标准跨径C计算跨径标准跨径净跨径D标准跨径净跨径计算跨径

单选题对于简支梁桥,其净跨径、标准跨径和计算跨径之间的关系是()A净跨径标准跨径计算跨径B净跨径计算跨径标准跨径C计算跨径标准跨径净跨径D标准跨径净跨径计算跨径

单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

单选题钢筋混凝土梁在制造时,当结构重力与汽车荷载(不计冲击力)所产生的竖向挠度()时,可不设预拱度。AL/600BL/1600C1~2CM