单选题汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A珠状凝结B膜状凝结C对流

单选题
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。
A

珠状凝结

B

膜状凝结

C

对流

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汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）凝结放热。
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汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A、珠状凝结B、膜状凝结C、对流
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汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。A、膜状凝结B、珠状凝结C、对流
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在汽轮机轴封处,由于蒸汽流速高，蒸汽放热系数大，启动时这些部分会产生较大的温差。
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汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）凝结放热。
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汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。
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蒸汽对冷汽缸加热初期的放热，属于（）放热。
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汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。
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汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）至（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。
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蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有（）。A、凝结放热B、导热C、对流放热D、辐射
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单选题汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是（）。A尽量减少蒸汽消耗B最大限度回收蒸汽冷凝液，建立冷凝液液位C减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力D防止蒸汽管网压力巨大波动，满足生产工艺需要
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