汽轮机冷态启动，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以，冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称膜状凝结。 ()此题为判断题(对，错)。
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结。A对B错
单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。A对B错
当汽轮机金属温度低于主蒸汽或再热蒸汽温度时，蒸汽将在金属壁凝结，热量以凝结放热的方式传给金属表面。A对B错
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速后，凝结放热才停止。A对B错
汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。A对B错
汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是（）。A、尽量减少蒸汽消耗B、最大限度回收蒸汽冷凝液，建立冷凝液液位C、减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力D、防止蒸汽管网压力巨大波动，满足生产工艺需要
汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。
汽轮机冷态启动时，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现负值。
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。
透平暖机时，转子刚一转动，这时（）。A、蒸汽剧烈凝结放热B、汽轮机金属温度变化小C、蒸汽放热少D、汽轮机金属温度变化大
汽轮机冷启动时，凝结放热结束后蒸汽便以（）方式向金属传递热量。
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）凝结放热。
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A、珠状凝结B、膜状凝结C、对流
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。A、膜状凝结B、珠状凝结C、对流
汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）凝结放热。
汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法消除。（）
汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。
汽轮机冷态启动时，温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触，以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。
冷态启动时，采用（）蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。
汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）至（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。
蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有（）。A、凝结放热B、导热C、对流放热D、辐射
单选题汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热，属于（）放热。A珠状凝结B膜状凝结C对流
单选题汽轮机冷态启动控制暖机升速速度的原因是（）。A尽量减少蒸汽消耗B最大限度回收蒸汽冷凝液，建立冷凝液液位C减少蒸汽凝结放热对金属产生很大热应力D防止蒸汽管网压力巨大波动，满足生产工艺需要
单选题汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。A膜状凝结B珠状凝结C对流