单选题在向舱室内施放二氧化碳前,应首先()。A关闭通风口B向舱室示警C抢救出贵重物品D封舱

单选题
在向舱室内施放二氧化碳前,应首先()。
A

关闭通风口

B

向舱室示警

C

抢救出贵重物品

D

封舱


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

封舱灭火施放二氧化碳时,应先______。A.抢出贵重物品B.示警C.A+BD.以上都不对

向舱内施放CO2时,应首先______。A.关闭通风口B.向舱内示警C.打开通风D.抢救贵重物品

向舱室内施放C02时应先:A.关闭通风系统B.向舱室内示警C.抢救贵重物品D.探明火情

二氧化碳系统施放前,应首先()。A、打开通向着火舱的控制阀B、发警报、撤离人员C、打开通往分配阀的主阀门D、严密封舱

封舱灭火向舱内施放1211时,应在()时间内一次施放足量.A、40秒B、30秒C、20秒

封舱灭火施放CO2时,应()。A、分二次施放B、逐瓶施放C、一次全部施放

向舱室内施放CO2,应首先()。A、关闭通风口B、向舱室内示警C、抢救出贵重物品

封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。A、抢出贵重物品B、示警C、A和B

在向舱室内施放二氧化碳前,应首先()。 A、关闭通风口B、向舱室示警C、抢救出贵重物品D、封舱

机舱或货舱发生火灾,若火势太大难以控制,应采用()。 A、开舱灭火B、用水灭火C、封舱施放二氧化碳系统D、弃船

船舶封舱灭火不可采取:A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

向舱内施放CO2时,应首先()。A、关闭通风口B、向舱内示警C、打开通风

机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A、①B、②C、①②

在舱室内施放CO2时,应先()A、关闭通风口B、向舱内示警C、抢救出贵重物品D、开大通风口

单选题封舱灭火施放二氧化碳时,应先()。A抢出贵重物品B示警CA和B

单选题在装卸货物时货舱内发现火情,首先应()。A向舱内施放二氧化碳B向舱内放水C关闭舱盖,然后根据情况施放二氧化碳DA、B、C均可

单选题二氧化碳系统施放前,应首先()。A打开通向着火舱的控制阀B发警报、撤离人员C打开通往分配阀的主阀门D严密封舱

单选题机舱或货舱发生火灾,若火势太大难以控制,应采用()。A开舱灭火B用水灭火C封舱施放二氧化碳系统D弃船

单选题船舶封舱灭火不可采取:A施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

单选题在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到()。A20%B30%C40%

单选题向舱内施放CO2时,应首先()。A关闭通风口B向舱内示警C打开通风

单选题封舱灭火向舱内施放1211时,应在()时间内一次施放足量.A40秒B30秒C20秒

单选题机舱失火,在封舱施放CO2前应()。 ①切断油路、电路 ②启动应急发电机A①B②C①②

单选题封舱灭火施放CO2时,应()。A分二次施放B逐瓶施放C一次全部施放

单选题向舱室内施放CO2,应首先()。A关闭通风口B向舱室内示警C抢救出贵重物品

单选题在舱室内施放CO2时,应先()A关闭通风口B向舱内示警C抢救出贵重物品D开大通风口