填空题移位负指数的分布适用条件:用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和()的车流的车头时距分布

填空题
移位负指数的分布适用条件:用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和()的车流的车头时距分布

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相关考题:

相等组距适用于观测值呈何种分布的资料() A、正态分布B、偏态分布C、近似偏态分布D、近似正态分布E、负偏态分布

车头时距定义为在同向行驶的车流中,前后相邻的两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。()

在交通工程学中,离散型分布有时被称为计数分布,连续型分布根据使用场合的不同而被赋予不同的称谓。连续性分布的称谓有哪些?()A、间隔分布B、车头时距分布C、速度分布D、可穿越空当分布

在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称()。A、行驶速度B、交通流量C、车流密度D、车头时距

道路交通流中车头时距统计分析可用()来描述。A、二项分布B、负指数分布C、泊松分布D、负二项分布

如果车辆到达符合泊松分布,则车头时距就符合()A、韦布尔分布B、负指数分布C、爱尔朗分布D、负二项分布

二项分布的适用条件()自由行是机会不都的车流

下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

移位负指数的分布适用条件:用于描述不能超车的单列车流的车头的时距分布和()的车流的车头时距分布

泊松分布的适用条件()其他外界干扰因素基本上不存在即车流是随机的

排队系统中的泊松输入是指()A、顾客到达时距符合负指数分布B、顾客到达时距符合移位负指数分布C、顾客到达时距符合爱尔朗分布D、顾客到达时距符合韦布尔分布

负指数分布的适用条件:用于描述有充分超车机会的单列车流和()的多列车流的车头时距分布

可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型()。

下列可以用来描述交通流形态的分布有哪些?()A、泊松分布B、二项分布C、负指数分布D、负二项分布E、移位负指数分布F、厄尔兰分布

哪种分布在描述车头时距的各种分布中使用最广泛?()A、移位负指数分布B、二项分布C、负二项分布D、负指数分布

概率论方法:离散型分布(泊松分布,二项式分布)、()(负指数分布,移位的负指数分布)

可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型是()。

单选题道路交通流中车头时距统计分析可用()来描述。A二项分布B负指数分布C泊松分布D负二项分布

填空题负指数分布的适用条件:用于描述有充分超车机会的单列车流和()的多列车流的车头时距分布

填空题可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型()。

单选题如果车辆到达符合泊松分布,则车头时距就符合()A韦布尔分布B负指数分布C爱尔朗分布D负二项分布

多选题相等组距适用于观测值呈何种分布的资料()。A正态分布B偏态分布C近似偏态分布D近似正态分布E负偏态分布

单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D不能超车的单列车流的车头时距分布。

单选题设车流的流量为Q辆/h,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为()Aexp(3600Qt)Bexp(-3600Qt)Cexp(-Qt/3600)Dexp(Qt/3600)

单选题在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称()。A行驶速度B交通流量C车流密度D车头时距

填空题二项分布的适用条件()自由行是机会不都的车流

单选题排队系统中的泊松输入是指()A顾客到达时距符合负指数分布B顾客到达时距符合移位负指数分布C顾客到达时距符合爱尔朗分布D顾客到达时距符合韦布尔分布