可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型是（）。
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关于概率分布，下列选项中说法正确的有（）A、概率分布越集中，实际可能的结果就越会接近预期收益B、概率分布越分散，投资风险程度越大C、非连续式概率分布和连续式概率分布是概率分布的两种类型D、概率分布越集中，则概率分布中的峰度越高E、概率分布越集中，则概率分布中的峰度越低
下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A、车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B、车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D、不能超车的单列车流的车头时距分布。
多选题关于概率分布，下列选项中说法正确的有（）A概率分布越集中，实际可能的结果就越会接近预期收益B概率分布越分散，投资风险程度越大C非连续式概率分布和连续式概率分布是概率分布的两种类型D概率分布越集中，则概率分布中的峰度越高E概率分布越集中，则概率分布中的峰度越低
单选题下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是（）。A车流密度不大，外界干扰很小的随机车辆到达概率；B车流比较拥挤，自由行驶机会不多的车流到达概率；C有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布；D不能超车的单列车流的车头时距分布。
单选题设车流的流量为Q辆/h，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率为（）Aexp（3600Qt）Bexp（-3600Qt）Cexp（-Qt/3600）Dexp（Qt/3600）
单选题在某一瞬间内每单位道路上的车辆数目又称（）。A行驶速度B交通流量C车流密度D车头时距