填空题每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

填空题
每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

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相关考题:

一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。 A.1B.2C.3D.4

紧急疏散装置包括()。 A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置

地铁电动列车每辆车车厢外侧墙均设有(),可用以在车外打开客室车门。A.内部紧急开门装置B.外部解锁装置C.机械锁D.隔离开关

按JG135规定,检修门、活板门、清洁门应装有一个在()用钥匙开启的锁;在()不用钥匙能够开启;这些门开启后在()不用钥匙能够关闭。A.外部,内部,内部和外部B.内部,内部,外部C.内部,外部,内部

解锁钥匙使用记录解锁类型( )操作中装置故障解锁$;$操作中非装置故障解锁$;$运行维护解锁 $;$.配合检修解锁 $;$.紧急(事故)解锁

以下哪些方式会触发外部指示灯常亮()。A、车门操作内、外部退出服务锁B、车门操作内、外部紧急解锁C、车门出现次要故障D、车门未操作机械隔离与紧急解锁时,车门打开到位或关闭到位

在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。A、当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作B、当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止C、当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧D、当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效

列车客室门外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。A、0km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

地铁列车客室车门,外部紧急解锁装在3、6位门外部。

列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

每辆车每侧都有两对门可以利用内外部紧急解锁将门打开。

电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。

以下部件安装在门立柱罩上的是()A、紧急对讲装置B、紧急解锁装置C、车门隔离装置D、下摆臂检修孔盖板

每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

每辆车的1B门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。()仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

()持有门体手动解锁钥匙和电气开关操作钥匙,可对安全门所有设备进行操作。A、安全门检修人员B、站务人员C、电客车司机D、以上均不对

当零速列车线有效时(速度1km/h)操作紧急解锁装置将会引起()。A、门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作B、电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号C、门可通过手动在开门和关门方向上移动D、当解锁复位时,门自动关闭,关闭锁紧指示灯亮

下列关于解锁装置描述正确的是()。A、操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态B、如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作C、当列车速度1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门D、当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力

下列有关气动式内藏门的紧急解锁装置描述错误的是()A、车门安装有红色紧急拉手B、安装有2个行程开关C、安装有紧急解锁机构和切除机构D、遇紧急情况时乘客可使用

多选题以下部件安装在门立柱罩上的是()A紧急对讲装置B紧急解锁装置C车门隔离装置D下摆臂检修孔盖板

单选题列车客室门外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。A0km/hB5km/hC10km/hD15km/h

填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能,外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。

填空题每辆车的()门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

填空题每辆车的1B门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。()仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。

填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。

填空题电客车的每节车的()门设有外部紧急解锁装置。

判断题地铁列车客室车门,外部紧急解锁装在3、6位门外部。A对B错