一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
每辆电客车的每侧车门设置()个内部紧急解锁装置,()个外部紧急解锁装置。 A.1B.2C.3D.4
紧急疏散装置包括()。 A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置
地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在3、6位门外部。
列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
乘客紧急报警器位置为（）A、每节车1、8门B、每节车2、8门C、每节车2、7门D、每节车1、7门
三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A、门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。
每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
列车的外部紧急解锁装置设置在（）车的（）位端A、Mp、一B、Mp、二C、M、一D、M、二
每辆车的1B门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。（）仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
客车塞拉门的（）通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置
一节车有（）个外部紧急解锁装置。A、1B、2C、3D、4
客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、隔离锁D、外操作装置
填空题列车客室门内部紧急解锁装置需在5km/h以下时操作才能实现解锁功能，外部紧急解锁装置需在（）时操作方可实现解锁功能。
填空题每辆车的（）门和5A门外部还装有一个外部紧急解锁装置。外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
单选题一节车有（）个外部紧急解锁装置。A1B2C3D4
单选题乘客紧急报警器位置为（）A每节车1、8门B每节车2、8门C每节车2、7门D每节车1、7门
单选题客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。A紧急解锁装置B内操作装置C隔离锁D外操作装置
单选题重庆一号线地铁客室内没设有（）设备A乘客紧急报警装置B客室门紧急解锁C动态地铁显示器DCCTV显示器
判断题每节车外墙上的“车门紧急解锁”装置安装在每节车的1A、5B两门上。A对B错
单选题客车塞拉门的（）通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A紧急解锁装置B内操作装置C锁闭装置D外操作装置
判断题紧急报警装置位于每节车的3门和4门左侧门罩板处。A对B错
多选题三月检动调作业时，关于车门试验描述正确的是（）A门打开时不能建立牵引，合门关好旁路后可以牵引B进行车门紧急解锁试验时，每节车选3个车门进行试验C拉下紧急解锁手柄后，车辆应产生紧急制动D拉下紧急解锁手柄后，HMI显示对应车辆安全环路故障
填空题一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在（）装置上，操作内外紧急解锁装置后，将解锁信号发给车辆。
填空题电客车的每节车的（）门设有外部紧急解锁装置。