6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。() 此题为判断题(对，错)。
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载D、冒蓝烟
人工扳动供油拉杆，使柴油机运转的操作过程称为（）。A、手动调速B、盘车C、撬车D、手动供油
在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）方向移动。
柴油机安装调速器是为了（）A、维持柴油机转速稳定B、维持供油量不变C、自动改变汽车车速D、自动调整供油提前角
6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。
人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
调速器可以在负荷变化的时候，自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A、飞车B、冒黑烟C、过载
16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及（）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。
柴油机功率不足属于燃料系故障的主要原因之一是供油拉杆卡在供油位置。
柴油机“飞车”的原因可能是某缸的供油拉杆上的（）位置不对。
甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A、不能停机B、不能降速C、飞车
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
单选题人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A飞车B冒黑烟C过载
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车
单选题甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机（）。A不能停机B不能降速C飞车D不能提速
单选题柴油机安装调速器是为了（）A维持柴油机转速稳定B维持供油量不变C自动改变汽车车速D自动调整供油提前角
单选题人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）A飞车B冒黑烟C过载D冒蓝烟
判断题供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A对B错
判断题6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死，将使柴油机启动时曲轴不转动。A对B错
判断题6240ZJ柴油机调控传动装置由弹性连接杆、横轴、供油拉杆、最大供油止档、紧急停车拉杆等组成。A对B错
填空题人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机（）。