填空题甩缸操作不当,使供油拉杆卡死在供油位时,会造成柴油机()。

填空题
甩缸操作不当,使供油拉杆卡死在供油位时,会造成柴油机()。

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相关考题:

柴油机甩车时示功阀喷火,可能原因是()。 A、喷油泵0刻线调整不当B、供油拉杆间隔大C、供油止档调整不当

造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。 A、调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增压器输入气缸的空气过多

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。() 此题为判断题(对,错)。

人工扳动供油拉杆,使柴油机运转的操作过程称为()。A、手动调速B、盘车C、撬车D、手动供油

甩缸的方法是()。A、停止喷油泵供油B、将故障缸的供油齿条固定在位(停止供油位)C、截断柴油来路D、停止泵油泵工作

司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。A、联合调速器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、增压器输入气缸的空气过多D、柴油机欠载

人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机()。

甩缸操作不当,使供油拉杆卡死在供油位时,会造成柴油机()。

调速器可以在负荷变化的时候,自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。

供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。

6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。

甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。A、不能停机B、不能降速C、飞车

当柴油机各缸供油量不等时,可松开固定镙钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、调节叉C、调节臂

高压油泵各缸供油油量不均,会造成柴油机()。A、转速不稳定B、供油不畅C、起动困难D、供油量过大

柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂

供油拉杆卡在最大供油位置,会导致柴油机飞车

喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成()。

柴油机若使用操作不当,如不及时检查气门间隙,供油提前角会造成柴油机损坏。

司机正常回手柄时卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。A、联合调节器升速针阀开度太大B、供油拉杆卡死在供油位C、柴油机欠载D、增太器输入气缸的空气过多

单选题司机正常用手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()A联合调速器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增压器输入气缸的空气过多

单选题甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。A不能停机B不能降速C飞车

单选题甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。A不能停机B不能降速C飞车D不能提速

单选题司机正常回手柄时卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。A联合调节器升速针阀开度太大B供油拉杆卡死在供油位C柴油机欠载D增太器输入气缸的空气过多

判断题供油拉杆卡滞或失去控制,会造成柴油机飞车。A对B错

判断题6240ZJ柴油机供油拉杆和喷油泵齿条卡死,将使柴油机启动时曲轴不转动。A对B错

填空题人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机()。