东风11型内燃机车柴油机主机油道焊修后必须进行()水压试验,保持10min不许泄露。 A、0.5MPaB、0.8MPaC、1.0MPaD、1.5MPa
气缸盖水腔进行0.5MPa的水压试验时,保持()不得泄露。 A、4minB、5minC、8minD、10min
粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。 A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、250kPa
储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行750kPa的水压试验，保压（）不得泄漏。A、5minB、10minC、20minD、30min
粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
T140-1推煤机的发动机缸体不得有裂纹，焊修或环氧树脂修复的气缸应进行水压试验，试验要求在（）下5min内无渗漏现象。A、0.1～0.2MPaB、0.2～0.3MPaC、0.3～0.4MPaD、0.4～0.5MPa
罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。A、1minB、2minC、3minD、4min
各风缸焊修后，须施行（）的水压试验，保压3min不得漏泄。A、700kPaB、800kPaC、900kPaD、1000kPa
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得A、1minB、2rnnC、3minD、4min
风缸焊补加修后须进行（）水压试验。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa
东风11排气管焊修后，须进行0．5MPa的水压试验，保持（）min不许泄漏。A、2B、3C、4D、5
机油系统所有管子与球头、接头体，管子与法兰、弯头等均采用焊接，焊后进行（）水压试验，迟缓3min不许有冒焊和泄漏。A、1.2MPaB、1.5MpaC、1.3MPaD、1.6Mpa
东风4C型内燃机车大修规程规定机油管路检修时，管路开焊允许焊修，焊后需经磷化处理，并作0.8Mpa油压试验，保持5min，（）
各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得漏泄。A、3minB、2minC、1minD、30S
预热锅炉组装后须进行0．4MPa的水压试验，保持（）min不许泄漏。A、1B、2C、3D、4
段修时对主油道，活塞冷却油道焊修后须进行1MPa水压试验保持（）不许渗漏。 A、5minB、10minC、20min
柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏。
对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（）水压试验，保持5min无泄漏、变形。A、600kpaB、800kpaC、900kpaD、1Mpa
平面下心盘平面裂纹时须清除裂纹后焊修，焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
单选题机车燃油系统的球接头、接头体与管子之间的焊接，焊缝高度为（）。每段管子装配后应进行0.5Mpa水压试验，持续3min，不许有泄漏和冒水珠现象。A1.5mmB2-4mmC4.5mmD5mm
单选题段修时对主油道，活塞冷却油道焊修后须进行1MPa水压试验保持（）不许渗漏。A5minB10minC20min
填空题东风4C型内燃机车大修规程规定机油管路检修时，管路开焊允许焊修，焊后需经磷化处理，并作0.8Mpa油压试验，保持5min，（）
单选题预热锅炉组装后须进行0．4MPa的水压试验，保持（）min不许泄漏。A1B2C3D4
判断题柴油机进行大修时，冷却水系统管路开焊允许焊修，焊后需经0.7Mpa水压试验，保持5min不许泄漏。A对B错