对于轮式机械正常的转向描述错误的是( )A.车轮有不同的转速B.驱动轮绕瞬时转向中心转动C.车轮是纯滚动的D.车轮是滑移的
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
汽车转向轮前束的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、回正车轮D、与拱形路面相适应
汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于转向中心，此时车轮的运动状态为（）。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在
对于轮式机械正常的转向描述错误的是（）.A、车轮有不同的转速B、驱动轮绕瞬时转向中心转动C、车轮是纯滚动的D、车轮是滑移的
以一个转向架为单位，一轴（或三轴）右边车轮为一号轮，左边轮叫（）号轮。二轴（或四轴）右边车轮为（）号轮，左边车轮为三号轮。
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
为了保证汽车转向时，两前轮纯滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时（）。
汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时，减少车轮内倾
汽车采用（）机构的目的是保证汽车转向时所有车轮的轴线相交于一点，各车轮均作纯滚动，不出现连滚带移的现象。A、转向梯形B、负前束C、负后倾D、转向操纵
转向梯形的作用是使（）。A、转向B、车轮滑动C、车轮转动D、车轮纯滚动
汽车转向车轮定位角包括（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束
为了保证车轮在垂直状态下滚动，转向轮应（）。A、后倾B、内倾C、外倾D、前倾
为了保证车轮在滚动时不向外滚，转向轮应（）。A、内束B、前束C、后束D、外束
判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。A对B错
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
判断题汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。A对B错
单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A减少车轮磨损B转向操纵沉重C回正车轮D满载时，减少车轮内倾
填空题以一个转向架为单位，一轴（或三轴）右边车轮为一号轮，左边轮叫（）号轮。二轴（或四轴）右边车轮为（）号轮，左边车轮为三号轮。
判断题转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。A对B错
判断题转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。A对B错
判断题汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。A对B错