判断题汽车转向时,只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角,才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。A对B错

判断题
汽车转向时,只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角,才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。A对B错

转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。

关于双轴线转向,下列说法错误的是()A、内侧转向轮偏转角大于外侧转向轮偏转角B、转弯半径比单轴线式和四轴线式的都要大C、机动性好于铰接车架转向D、横向稳定性好于单轴线转向

为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角。

为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

转向梯形机构保证转向轮转角()。A、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B、内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C、内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D、对内、外侧转向轮转角没影响

汽车转向时,转向轮的内轮转角应小于外轮转角

汽车转向时,只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角,才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。

汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。

汽车转向时,内转向轮的偏转角β应当大于外转向轮的偏转角α

汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大。

汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。

当汽车向左侧转向时,其左转向轮偏转角度()右转向轮。A、大于B、小于C、等于D、等于或大于

汽车转向时,只有内转向轮转角()外转向轮转角,汽车才能顺利转向。A、等于B、小于C、大于

判断题汽车转向时,内转向轮的偏转角应当小于外转向轮的偏转角。A对B错

判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。A对B错

判断题汽车转向时,转向轮的内轮转角应大于外轮转角。A对B错

填空题为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

单选题转向梯形机构保证转向轮转角()。A内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角小B内侧转向轮的转角比外侧转向轮转角大C内侧转向轮的转角与外侧转向轮转角一样D对内、外侧转向轮转角没影响

判断题汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角。A对B错

判断题转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。A对B错

判断题汽车转向时,内转向轮的偏转角β应当大于外转向轮的偏转角α。A对B错

单选题转向传动装置可将转向垂臂的摆动以一定比例传给转向轮,并使内、外转向轮有(),以满足转向时所有车轮都围绕转向中心作圆弧运动。A不同的速度B相同的偏转角C不同的偏转角D相同的速度

单选题汽车转向时,外侧转向轮的偏转角度()内侧转向轮的偏转角度。A大于B小于C等于D大于或等于

多选题关于转向轻便性的原地检验,下列说法不正确的是()。A汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大转角B汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150ND测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N

多选题关于转向轻便性的原地检验,下列说法正确的是()。A汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到该车实际最大B汽车转向轮置于转角盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角C测得的转动转向盘的操纵力不得大于150ND测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N