桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。 A.更换B.挖补C.削平D.防腐
标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过()mm为失效木桥枕。 A.0.7B.0.8C.0.9D.0.1
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。此题为判断题(对，错)。
木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm,其他线路不足100mm达到失效标准。 A.140B.160C.180D.200
机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。 A.110B.140C.160D.200
普通木枕腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉,可视为失效。() 此题为判断题(对，错)。
木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其剩余厚度不足100mm属失效。() 此题为判断题(对，错)。
修理木枕，可用（）的方法修理机械磨损的木枕。A、捆扎B、腻缝C、打钉板D、镶补
木枕出现机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km／h的线路，其厚度不足（）mm，其他线路不足100mm表示轨枕失效。A、120B、130C、140D、150
木枕经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。A、100mmB、150mmC、200mm
Vmax＞120km/h的线路，木枕厚度不足（）mm为失效。A、160B、120C、100D、140
木枕失效标准是什么（）？A、腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉；B、折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距；C、机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足140mm，其它线路不足l00mm；D、劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。
标准断面桥枕因腐朽挖补，削平和挖槽（）深度超过80mm的称为失效桥枕。A、累计B、平均C、最大D、最小
桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。
标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。
以下桥枕哪根应判断为已经失效（）。A、标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B、标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C、钉孔周围腐朽严重，但仍能满足持钉及保持轨距的需要D、桥枕内部严重腐朽
机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足（）mm为木枕（含木岔枕）失效标准。A、110B、140C、160D、200
单选题以下桥枕哪根应判断为已经失效（）。A标准断面桥枕因挖槽累计深度为80㎜B标准断面桥枕因腐朽、削平累计深度为80㎜C钉孔周围腐朽严重，但仍能满足持钉及保持轨距的需要D桥枕内部严重腐朽
单选题标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm的为失效桥枕。A80B60C70D50
单选题Vmax＞120km/h的线路，木枕厚度不足（）mm为失效。A160B120C100D140
单选题机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足（）mm为木枕（含木岔枕）失效标准。A110B140C160D200
判断题标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽，累计深度为90mm，可以判定该桥枕失效。A对B错
单选题钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。A腻缝B削平C挖补D捆扎
判断题桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60mm。A对B错
单选题木枕经过削平或除去腐朽木质后，厚度不足（）为失效。A100mmB150mmC200mm
多选题木枕失效标准是什么（）？A腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉；B折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距；C机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足140mm，其它线路不足l00mm；D劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。