木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm,其他线路不足100mm达到失效标准。 A.140B.160C.180D.200

木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm,其他线路不足100mm达到失效标准。

A.140

B.160

C.180

D.200

相关考题：

υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm,判为()。 A.轻伤B.重伤C.轻伤有发展D.折断
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机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。 A.110B.140C.160D.200
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线路允许速度vmax≤120km／h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。 A.5B.8C.10D.14
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线路允许速度200km／h≥vmax>120km／h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm时为重伤钢轨。 A.8B.10C.14D.16
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钢轨锈蚀,经除锈后,容许速度大于120km／h的线路,轨底边缘处厚度不足()mm为钢轨重伤。 A、4B、6C、8D、10
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线路允许速度大于120Km／h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),其他线路达到1~2mm,波浪型磨耗谷深超过0.3mm,其他线路超过0.5mm,应及时修理或更换。
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木枕机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其剩余厚度不足100mm属失效。() 此题为判断题(对，错)。
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线路允许速度Vmax≤120km／h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。() 此题为判断题(对，错)。
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线路允许速度Vmax>120km／h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。() 此题为判断题(对，错)。
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