钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。 A.更换B.挖补C.削平D.防腐

钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时,可用()的办法处理。

A.更换

B.挖补

C.削平

D.防腐

相关考题：

桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该()。
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桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平,削平范围为垫板外60m。() 此题为判断题(对，错)。
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制作、修理桥枕质量标准中规定,表面腐朽(或垫板切入)深度达()以上,未处理处所不超过3%。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的?
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在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫碴作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。
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桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入,其深度在3毫米以上时,应该()。
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机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,容许速度大于120km／h的线路,其厚度不足()mm为木枕(含木岔枕)失效标准。 A.110B.140C.160D.200
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50kg／m钢轨改道,更换垫板或冻害垫板作业时在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过()个轨枕头。 A、8B、7C、6D、5
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钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时,必须对桥枕进行()。 A、腻缝B、削平C、挖补D、捆扎
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