机车上的撒砂装置,是用来向车轮()轨面上撒砂,增加车轮与钢轨之间的粘着系数,使牵引力或制动力增大。 A、前沿B、后沿C、两侧
大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数（）A、增大B、减小
干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数（）A、高B、低
车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。A、等于或小于B、等于C、小于D、大于
撒砂量不可太多，轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数，反而会增加后部车辆的（）。A、粘着系数B、运动阻力C、摩擦D、坡道阻力
下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是（）A、使轨面干燥B、车辆通过曲线时C、减小轴重转移D、在轨面撒沙
什么是粘着？什么是粘着力？什么是粘着系数？什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数？什么是粘着利用率？
冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数（）A、高B、低
由于线路状态不良，轨面附近有油垢或轨面不清洁，尤其是通过道口，货场，机车整备线等，都容易引起空转。
判断题由于线路状态不良，轨面附近有油垢或轨面不清洁，尤其是通过道口，货场，机车整备线等，都容易引起空转。A对B错
单选题下列因素能使轮轨间黏着系数减小的是（）A使轨面干燥B车辆通过曲线时C减小轴重转移D在轨面撒沙
判断题干燥清洁的动轮踏面与钢轨表面的粘着系数高。A对B错
问答题什么是粘着？什么是粘着力？什么是粘着系数？什么是可用粘着、可用粘着系数及计算粘着系数？什么是粘着利用率？
单选题撒砂量不可太多，轨面砂层太厚时不仅不能增加粘着系数，反而会增加后部车辆的（）。A粘着系数B运动阻力C摩擦D坡道阻力
判断题冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。A对B错
单选题大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数（）A增大B减小
单选题冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数（）A高B低
判断题大雨冲刷、雨后生成薄锈使粘着系数增大。A对B错