由于线路状态不良,轨面附近有油垢或轨面不清洁,尤其是通过道口,货场,机车整备线等,都容易引起空转。

由于线路状态不良,轨面附近有油垢或轨面不清洁,尤其是通过道口,货场,机车整备线等,都容易引起空转。


相关考题:

道口面护轨铺设有何要求?

道口、人行过道、平过道铺面铺砌应平整、稳固,材质及规格应符合设计要求。钢轨头部外侧50mm范围内,铺面应()。 A.高于轨面5mmB.低于轨面5mmC.低于轨面10mmD.高于轨面10mm

分段绝缘器各部件连接需牢固与接触网在一个平面内,且与()。A、线路平行B、线路垂直C、轨面平行D、轨面垂直

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于()A、轨面连线B、线路中心线C、钢轨D、支柱

油垢使轨面粘着系数()A、增大B、减小

无论客车或货一,其两端车钩中心至轨面高度为870~890mm。

钢轨组放在枕木头上时,距线路上的旧轨净距离应不小于(),轨面高出旧轨轨面不得大于()。

红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A、轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B、线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C、轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D、定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

由于轨头核伤存在的不规则性,轨面状态差异,对核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方式进。

道口铺面不得高于轨面25mm,以防机车、车辆刮蹭。()

冰雪天气或小雨使轨面轻微潮湿时轨面粘着系数高。

油垢使轨面粘着系数减小。

顺线路行走时(),并随时警觉前后列车,禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A、走轨面轨心,不走路肩和轨枕头B、走路肩,不走轨面轨心和轨枕头C、走轨枕头,不走轨面轨心和路肩

客运职工通过线路时,应走天桥、()、平过道。A、股道B、轨枕C、地道D、轨面

根据()和()变化,及时修正探伤灵敏度;发现仪器性能不良,应停止作业。A、气温,电压B、轨型,轨面状态C、气温,轨面状态D、轨面状态,探伤灵敏度

关于道口处两线轨面高程差应注意什么?

判断题由于线路状态不良,轨面附近有油垢或轨面不清洁,尤其是通过道口,货场,机车整备线等,都容易引起空转。A对B错

单选题钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应()A与轨面齐平B低于轨面15mmC低于轨面10mmD低于轨面5mm

判断题油垢使轨面粘着系数减小。A对B错

单选题油垢使轨面粘着系数()A增大B减小

多选题有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是()A在轨面标准线上方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高B在轨面标准线下方应标明隧道边墙或支柱内侧至线路中心的距离C在轨面标准线下方应标明轨面至接触网导线的高度和线路超高D轨面标准线的高程为钢轨顶面设计标高

单选题顺线路行走时(),并随时警觉前后列车,禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。A走轨面轨心,不走路肩和轨枕头B走路肩,不走轨面轨心和轨枕头C走轨枕头,不走轨面轨心和路肩

单选题钢轨组可放在道心或枕木头上。钢轨组放在道心时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面()。A10mmB15mmC20mmD25mm

单选题道口、人行过道、平过道铺面铺砌应平整、稳固,材质及规格应符合设计要求。钢轨头部外侧50mm范围内,铺面应()。A高于轨面5mmB低于轨面5mmC低于轨面10mmD高于轨面10mm

单选题红线上方、下方应分别标注出( )和支柱内侧或桥梁、隧道边墙至线路中心线的距离,曲线地段还须在红线左上方标注( )。A轨面至接触网导线的高度,线路标准超高B线路标准超高,轨面至接触网导线的高度C轨面至接触网导线的高度,定位点拉出值D定位点拉出值,轨面至接触网导线的高度

单选题根据()和()变化,及时修正探伤灵敏度;发现仪器性能不良,应停止作业。A气温,电压B轨型,轨面状态C气温,轨面状态D轨面状态,探伤灵敏度

填空题钢轨组放在枕木头上时,距线路上的旧轨净距离应不小于(),轨面高出旧轨轨面不得大于()。