单选题当相交道路等级不一致时,城市道路平面交叉口的设计年限应取()。A等级高道路的设计年限B等级低道路的设计年限C两者的平均值D介于两者之间即可

单选题
当相交道路等级不一致时,城市道路平面交叉口的设计年限应取()。
A

等级高道路的设计年限

B

等级低道路的设计年限

C

两者的平均值

D

介于两者之间即可


参考解析

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相关考题:

确定城乡道路交叉口的形式及其用地范围的因素中不包括( )。A.相交道路等级B.分向流量C.交叉口周围用地性质D.道路纵向坡度

城市道路平面交叉口施工图的识读内容包括( )。A.了解设计范围和施工范围B.了解路面的性质及所用材料C.了解道路中心线、车行道、人行道、缘石半径、进水等位置D.了解相交道路的坡度和坡向E.了解施工方法过程

城市道路规划设计内容包括()A:路线设计B:道路附属设施设计C:交叉口设计D:路面设计E:车流疏散方式设计

一条尽头道路与另一条道路以近于直角相交的平面交叉口形式是( )。A.T形交叉口B.十字交叉口C.X形交叉口D.Y形交叉口

城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定( )。A.交叉口的形式B.平面布置C.交通组织方式D.竖向高程E.横向宽度

交叉口的竖向设计叙述错误的是()。A、相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度B、纵坡度宜不小于2%C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

交叉口设计应根据相交道路的()、()、()、()、()、()及()等进行。

在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。A、30~40B、20~35C、15~25D、8~12

关于平面交叉的叙述不正确的是()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m。A、15~25B、8~10C、5~8D、3~5

城市道路设计包括()。A、路线设计、交叉口设计B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

交叉口立面设计时,当相交道路等级相同,但彼此纵坡不同时,则维持两条道路的纵坡不变,而改变它们的横坡。

平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点,交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()A、十字形B、错位交叉C、Y字形D、匝道

对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。A、25~30B、20~25C、15~20D、5~15

叙述城市道路平面交叉口机动车交通组织方法。

当相交道路等级不一致时,城市道路平面交叉口的设计年限应取()。A、等级高道路的设计年限B、等级低道路的设计年限C、两者的平均值D、介于两者之间即可

关于平面交叉的叙述不正确的时()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A、相交道路等级B、分向流量C、交叉口空气环境D、道路横断面形式E、交叉口周围用地性质F、道路纵向坡度

判断题各等级城市道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限是20年。A对B错

单选题城市道路设计包括()。A路线设计、交叉口设计B路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计C路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计D路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

单选题在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105°斜向交叉的交叉口()。A十字交叉口BX形交叉C多路交叉口D丁字交叉口

单选题在城市道路平面交叉口处,设计车速为25~30km/h时,交叉口转角半径是()m。A30~40B20~35C15~25D8~12

单选题对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为次干路时,其交叉口转角半径为()m。A15~25B8~10C5~8D3~5

多选题城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A相交道路等级B分向流量C交叉口空气环境D道路横断面形式E交叉口周围用地性质F道路纵向坡度

填空题交叉口设计应根据相交道路的()、()、()、()、()、()及()等进行。

单选题对于城市道路平面交叉口设计来说,在道路类型为支路时,其交叉口设计车速为()km/h。A25~30B20~25C15~20D5~15