单选题对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地()。A减小B增大C无关D不确定

单选题
对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地()。
A

减小

B

增大

C

无关

D

不确定


参考解析

解析: 暂无解析

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对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地______。A.减少B.增大C.无关D.不确定

船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而______。A.减少B.增大C.无关D.不确定

船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而______。A.增大B.减小C.不变D.不确定

船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比,正比B、正比,反比C、平方正比,反比D、平方反比,正比

对于方形系数为0.8左右的船舶而言,若首倾吃水差增加船长的1%,旋回半径会()。A、减少8%B、减少10%C、增加8%D、增加10%

船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。()

对实船而言影响稳心半径大小的因素是()A、排水量和吃水B、重心位置和吃水C、船宽与吃水D、船体形状和吃水

船舶的排水体积随船舶吃水而变化。

单选题船舶的平均吃水通常是指船舶()处的吃水。A漂心B稳心C重心D船中

单选题由船舶的静水力曲线图可知,船舶排水量或排水体积的变化规律是()。A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小

单选题其它条件相同,而船宽B较大的船舶,其()。A横稳心半径BM相同B横稳心半径BM较大C初稳心距基线高KM较小DB、C均对

单选题船舶浮心距基线高度().A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小

单选题船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而()。A增大B减小C不变D不确定

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