单选题对一般船舶而言,排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐()。A减小B增大C无关D不确定

单选题
对一般船舶而言,排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐()。
A

减小

B

增大

C

无关

D

不确定


参考解析

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若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于( )。A.船舶横稳心距基线高度B.船舶载荷在垂向上的具体分布C.船舶浮心高度D.船舶吃水

对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地______。A.减少B.增大C.无关D.不确定

船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而______。A.减少B.增大C.无关D.不确定

船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

船舶稳心半径与船舶宽度()船舶稳心半径与船舶吃水()。 A、反比,正比B、正比,反比C、平方正比,反比D、平方反比,正比

船舶临界稳性高度值随船舶_________的不同而不同。A.重心高度B.初稳性高度C.横稳心高度D.排水量

对实船而言影响稳心半径大小的因素是()A、排水量和吃水B、重心位置和吃水C、船宽与吃水D、船体形状和吃水

船舶正浮时,重心与稳心间的距离称为:()A、稳性高度B、初稳性高度C、稳心半径D、稳心高度

单选题由船舶的静水力曲线图可知,船舶排水量或排水体积的变化规律是()。A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小

单选题船舶正浮时,重心与稳心间的距离称为:()A稳性高度B初稳性高度C稳心半径D稳心高度

单选题其它条件相同,而船宽B较大的船舶,其()。A横稳心半径BM相同B横稳心半径BM较大C初稳心距基线高KM较小DB、C均对

单选题船舶浮心距基线高度().A随吃水的增加而线性增加B吃水较小时随吃水的增加较快,吃水较大时随吃水的增加较慢C吃水较小时随吃水的增加较慢,吃水较大时随吃水的增加较快D随吃水的增加而增加,但增加的幅度在减小

单选题对于具体船舶,装载排水量()。A为一定值B随吃水不同而变化C随装载货物不同而变化DB、C均对

单选题最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。A排水量;初稳性高度B船舶排水量;船舶吃水C船舶吃水;KND船舶横倾角;初稳性高度

单选题若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于()。A船舶浮心高度B船舶横稳心距基线高度C船舶载荷在垂向上的具体分布D船舶吃水

单选题对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐步地()。A减小B增大C无关D不确定

单选题箱形驳船的横稳性半径随船舶吃水的增加而()。A增大B减小C不变D以上都有可能

单选题船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加,即表示()。A浮力增加B排水量增加C浮力减少D排水量不变

单选题对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地()。A减少B增大C无关D不确定

单选题船舶的横稳性大小()。A随吃水的增加而减小B随吃水的增加而增大C与吃水大小无关D与吃水的关系不能确定

单选题船舶满载时由淡水驶入海水时()。A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾D排水量不变,吃水减少,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定

单选题船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在()。A排水量较小时B排水量较大时C夏季排水量时D最大排水量的一半时

单选题船舶在排水量较小时,横稳心距基线高度KM()。A固定不变B随排水量的增大而增大C随排水量的增大而减小D与排水量的关系不能确定

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