中间站必须设在曲线上时，在特殊困难区段，Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400
车站应设在直线上。特殊困难条件下,可设在曲线上,但不得设在同向曲线上。() 此题为判断题(对，错)。
车站必须设在曲线上时,()有效长范围内不得设在反向曲线上。 A.到发线B.正线C.站线D.货物线
道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与()重叠。 A.竖曲线B.圆曲线C.反向D.正向
车站应设在平道、直线的宽阔处,必须设在坡道上时,其坡度不得超过______‰。
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路,容许速度在120Km／h时的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800米。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，设在下锚支导线的延长线上），在任何情况下不得侵入限界。
车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A、最小B、最大C、较大D、较小
车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A对B错
判断题道岔应铺设在直线上，不得铺设在曲线上。A对B错
单选题对于桥涵路段的平面设计，下列说法错误的为（）A小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。B特大桥、大桥宜设在直线上，困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。C明桥面桥应设在直线上。D明桥面桥可以设在反向曲线上。
判断题Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。A对B错
判断题车站应设在直线上。特殊困难条件下，可设在曲线上，但不得设在同向曲线上。A对B错
判断题Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。A对B错
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A最小B最大C较大D较小
判断题车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。A对B错
判断题隧道不宜设在反向曲线上，必须设在反向曲线上时，其夹直线长度不宜短于一定的距离。A对B错