中间站必须设在曲线上时，在特殊困难区段，Ⅲ级铁路曲线半径不得小于( )m。A.1000B.600C.500D.400
区段站站坪线路的位置应设在直线上。如条件特殊困难,有充分依据时,可设在半径不小于700m的曲线上。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。此题为判断题(对，错)。
Ⅰ级铁路,容许速度在120Km／h时的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800米。() 此题为判断题(对，错)。
铁路200～250km／h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的？
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的（）曲线半径。A、最小B、最大C、较大D、较小
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站应设在线路平道、（）的宽阔处。A、坡道B、曲线C、直线D、道岔
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，区间直线段线间距应不小于（）m，线间距的变更宜利用邻近曲线完成。A、4.4B、5C、5.5D、6
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组在车站或区间无动力停留时，防溜措施是如何规定的？
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
中间站若设在曲线上，在特殊困难情况下，Ⅰ、Ⅱ铁路的曲线半径不小于（）A、800mB、700mC、600mD、500m
Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
《公路工程技术标准》规定，当平曲线半径小于（）时，应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m
判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A对B错
问答题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组在车站或区间无动力停留时，防溜措施是如何规定的？
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，车站应设在线路平道、（）的宽阔处。A坡道B曲线C直线D道岔
问答题铁路200～250km／h既有线技术管理线技术管理暂行办法对曲线半径是如何规定的？
判断题Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。A对B错
判断题Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。A对B错
单选题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，区间直线段线间距应不小于（）m，线间距的变更宜利用邻近曲线完成。A4.4B5C5.5D6
单选题车站必须设在曲线上时，路段设计行车速度120（km/h），编组站、区段站最小曲线半径为（）。A2000mB1600mmC1200mD800m
判断题车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。A对B错