电空制动控制器运转位是()。 A、制动后应放的保压位置B、列车运行经常放的位置C、紧急放风阀排风必须放的位置
电空制动控制器手把在“重联位”时,使()电空阀得电,关闭均衡风缸的排风口。
DK－1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。() 此题为判断题(对，错)。
试述电空制动控制器在紧急位，制动管不排风的原因及处理方法？
试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管不充风的原因及处理？
试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
电空控制器在“紧急”位时，列车管的风经电动放风阀、紧急阀、中继阀三路迅速排向大气。
电空制动控制器手把在“重联位”时，（）得电，关闭（）的排风口。
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。A、制动电空阀故障B、缓解电空阀故障C、中继阀故障D、115关闭
单选题电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。A制动位B重联位C紧急位D中立位
单选题空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）A过充位B运转位C紧急位D制动位
判断题排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。A对B错
单选题电空制动控制器运转位是（）A制动后应放的保压位置B列车运行经常放的位置C紧急放风阀排风必须放的位置
单选题电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A过充位B运转位C紧急位D制动位
问答题电空制动控制器手把放“紧急位”时，列车管不排风的原因有哪些？
问答题试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
问答题试述电空制动控制器在紧急位，制动管不排风的原因及处理方法？
填空题“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。
问答题试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？