单选题双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。A±20B±10C0~+20D-20~0

单选题
双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。
A

±20

B

±10

C

0~+20

D

-20~0


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。() 此题为判断题(对,错)。

设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路水平允许偏差为()mm。A、2B、3C、4D、5

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。A、40B、30C、20D、10

设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路轨距允许偏差为()mm。A、±2B、±4C、-2~+4D、-4~+2

设计时速250km/h~350km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。A、20B、30C、±20D、±10

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:在有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨道中心线与线路设计中心线应一致,其允许偏差为()mm。A、20B、30C、50D、100

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。A、±10、±30B、±20、±30C、±10、±50D、±20、±50

双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。A、±20B、±10C、0~+20D、-20~0

有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。A、0,-15B、±10C、0,-10D、0,-20

有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为()mm。A、±15B、±10C、0,-10D、±20

枕式无砟道岔铺设时,岔枕间距允许偏差()mm。A、±5B、±10C、±12D、±15

有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。A、10B、20C、30D、40

有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差:钢筋间距()mm,保护层厚度()mm。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设,轨排的轨枕间距允许偏差为()mm。A、±5B、±10C、±15

无砟轨道轨距误差允许偏差为()。A、±1mmB、±2mmC、±3mm

填空题Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差:钢筋间距()mm,保护层厚度()mm。

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设,轨排的轨枕间距允许偏差为()mm。A±5B±10C±15

单选题设计时速250km/h~350km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。A20B30C±20D±10

单选题支柱、基础及拉线检修作业,检修技术标准:支柱侧面限界是否符合要求,有砟轨道支柱基础中心线至轨道中心线之间的距离为()mm,允许偏差+50~-0mm。A3050B3150C3200D3250

单选题设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时,线路水平允许偏差为()mm。A2B3C4D5

单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后,轨道中线允许偏差()mm。A40B30C20D10

单选题双线有砟轨道的线间距允许偏差为()mm。A±20B±10C0~+20D-20~0

单选题有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。A0,-15B±10C0,-10D0,-20

单选题无砟轨道轨距误差允许偏差为()。A±1mmB±2mmC±3mm

单选题有砟轨道达到初期稳定状态时,线路中心线允许偏差为()mm。A10B20C30D40

单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。A±10、±30B±20、±30C±10、±50D±20、±50

单选题有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为()mm。A±15B±10C0,-10D±20