设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A、40B、30C、20D、10
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后，轨面高程允许偏差是（）mm。A、±20B、＋50，－30C、±10D、＋50，0
设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
双线有砟轨道的线间距允许偏差为（）mm。A、±20B、±10C、0～+20D、-20～0
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～20D、0～10
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，路基上轨面高程允许偏差是（）mm。A、±20B、＋50，－30C、±10D、＋50，0
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。A、±20B、±10C、0～+20D、0～+10
《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有砟轨道整理作业后，普通枕地段中线允许偏差是（）mm。A、20B、30C、10D、15
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。
单选题设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10
单选题设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A20B30C±20D±10
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A40B30C20D10
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～20D0～10
单选题设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。A±20B±10C0～+20D0～+10
填空题250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。
填空题250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。
填空题250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。