填空题在其他条件均相同的情况下,凸轮基圆半径越(),结构尺寸就越大,传动就越()

填空题
在其他条件均相同的情况下,凸轮基圆半径越(),结构尺寸就越大,传动就越()

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相关考题:

凸轮机构中,其他参数不变得情况下,压力角越大,基圆半径越小。() 此题为判断题(对,错)。

凸轮机构的基圆半径越_____,升程越_____,压力角就越_____,传动就越省力。A.大/大/小B.大/小/大C.大/小/小D.小/大/小

关于凸轮机构的基圆半径和压力角之间的关系,下列说法正确的是()。 A、基圆半径越小,压力角就越小B、基圆半径越大,压力角就越小C、基圆半径的大小对压力角的大小没有影响D、以上说法都不对

在结构允许范围内,凸轮基圆半径越大越好。() 此题为判断题(对,错)。

设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好。

凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是()A、基圆半径越小,压力角偏小B、基圆半径越大,压力角偏小C、基圆半径越小,压力角为零D、基圆半径越大,压力叫趋向负

在其他条件不变的情况下,凸轮的基圆越大,压力角越大。

凸轮机构中,在运动规律不变的情况下,基圆半径越小,则压力角就越小。

凸轮的基圆半径越大,压力角越大。

设计凸轮机构,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则()。A、基圆半径r0越大,压力角α就越大B、基圆半径r0越小,压力角α就越大C、滚子半径rb越小,压力角α就越小

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。

在结构允许范围内,凸轮基圆半径越大越好。

盘形凸轮的结构尺寸与基圆半径成正比。()

盘形凸轮的行程是与基圆半径成正比的,基圆半径越大,行程也越大。

凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。

盘形凸轮的基圆半径越大,行程也越大。

其他条件不变时,凸轮基圆半径增加,凸轮机构的压力角()。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越()

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越紧凑。

在凸轮机构中,凸轮的基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率就越低。()

凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。

对于尖顶直动从动件凸轮机构,在其余条件不变的情况下,基圆半径越小,机构的传动效率()

其他条件不变的情况下,增大基圆半径,凸轮机构的压力角会()。

填空题凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好。

填空题对于尖顶直动从动件凸轮机构,在其余条件不变的情况下,基圆半径越小,机构的传动效率()

填空题凸轮机构的基圆半径越(),升程越(),压力角就越(),传动就越省力。