凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越()

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越()


相关考题:

设计凸轮机构时,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则有(  )。A. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α就越大B. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越大C. 基圆半径r0越大,凸轮机构压力角α不变D. 基圆半径r0越小,凸轮机构压力角α就越小

凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好。

加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。

在凸轮机构中,凸轮的基圆半径增大,则压力角()。A、减小B、不变C、增大

凸轮基圆半径越小,则压力角越(),有效推力越(),有害分力越()。

凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而()。A、不变B、增大C、减小

凸轮机构中,在运动规律不变的情况下,基圆半径越小,则压力角就越小。

在设计凸轮机构时,凸轮基圆半径取得越(),所设计的机构越紧凑,但是压力角()使机构的工作情况变坏。

设计凸轮机构,当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时,则()。A、基圆半径r0越大,压力角α就越大B、基圆半径r0越小,压力角α就越大C、滚子半径rb越小,压力角α就越小

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸越()。

在凸轮机构中,若增大凸轮机构的推程压力角,则该凸轮机构的凸轮基圆半径将()。A、增大B、减小C、不变

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸减小。A、增大B、减小C、不变

凸轮的基圆半径越小,则机构越(),但过于小的基圆半径会导致压力角(),从而使凸轮机构的传动性能变差。

凸轮基圆半径越(),压力角(),传力性能()。

在设计凸轮机构时,凸轮基圆半经取得越(),所设计的机构越紧凑,但机构的压力角变(),使机构的工作性能变坏。

在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中,增大凸轮的基圆半径,其压力角将();而当采用尖顶或()推杆时,增大凸轮的基圆半径,其压力角将()。

在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将();在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中,若凸轮基圆半径增大,则其压力角将()。

凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越(),而凸轮机构的尺寸越紧凑。

在凸轮机构中,凸轮的基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率就越低。()

凸轮的基圆半径越小,则机构尺寸()但过于小的基圆半径会导致压力角()。使凸轮机构发生()。

基圆半径越小凸轮机构越紧凑,凸轮传力性能越好,运转越灵活。( )

为减小凸轮机构的压力角,应该()凸轮的基圆半径。

填空题凸轮机构基圆半径越(),压力角越(),机构传动性能越好。

单选题凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角(),而凸轮机构的尺寸减小。A增大B减小C不变

判断题基圆半径越小凸轮机构越紧凑,凸轮传力性能越好,运转越灵活。( )A对B错

填空题凸轮机构的基圆半径越(),升程越(),压力角就越(),传动就越省力。

填空题在设计凸轮机构中,凸轮基圆半径取得越(),所设计的机构越紧凑,但压力角(),使机构的工作情况变坏。