判断题HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离,使用空电联合制动时,该轴无再生制动。A对B错

判断题
HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离,使用空电联合制动时,该轴无再生制动。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。 A、0B、50kPaC、150kPa

HXD2B电力机车自阀制动,()km/h以上时电制动优先(电制动隔离时除外)。 A.10B.12C.20D.25

HXD2B电力机车制动柜总风塞门:水平位时制动柜总风被隔离。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离,使用空电联合制动时,该轴无再生制动。() 此题为判断题(对,错)。

HXD2B电力机车制动柜总风塞门:水平位时制动柜总风被隔离。

当HXD2B电力机车处于定速控制,()运行。A、机车速度比目标速度高时B、电制动开始作用C、空气制动开始作用D、控制机车维持目标速度

HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离,使用空电联合制动时,该轴无再生制动。

神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A、加馈制动B、再生制动C、盘式制动

神华八轴交流机车空电联合指为了减少轮对磨损、节约电能的目的,而使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。

SS3电力机车的电制动方式采用的是()。A、电阻、加馈电阻制动B、二级电阻制动C、空-电联合制动D、再生制动

HXD2B电力机车自阀制动,()km/h以上时电制动优先(电制动隔离时除外)。A、10B、12C、20D、25

列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,立即使用()。A、紧急制动停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。

SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。

HXD2B电力机车能耗计用于显示和记录机车()。A、牵引电压B、牵引电流C、牵引时消耗的电能D、再生制动时回馈电网的电能

列车运行中,列车制动主管压力出现异常时,必须采取()。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和()电空阀同时失电。

列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光时,立即使用()。A、紧急制动停车B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

判断题神华八轴交流机车空电联合指为了减少轮对磨损、节约电能的目的,而使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为。A对B错

判断题HXD2B电力机车制动柜总风塞门:水平位时制动柜总风被隔离。A对B错

单选题列车运行中发现山体滑坡、线路被埋或断轨变形时,立即使用()。A紧急制动停车B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车

单选题神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A加馈制动B再生制动C盘式制动

单选题SS3电力机车的电制动方式采用的是()。A电阻、加馈电阻制动B二级电阻制动C空-电联合制动D再生制动

单选题SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。A0B50kPaC150kPa

判断题HXD2B电力机车运行中某一轴被隔离,使用空电联合制动时,该轴无再生制动。A对B错

单选题HXD2B电力机车自阀制动,()km/h以上时电制动优先(电制动隔离时除外)。A10B12C20D25

单选题列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光时,立即使用()。A紧急制动停车B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车

填空题电力机车运行中突发制动机按常制速率自然排风,根本原因为257制动电空阀和()电空阀同时失电。