紧急报警装置应采用对讲系统以便与（）持续联系。A、机房B、救援服务C、基站

紧急报警装置应采用对讲系统以便与（）持续联系。

  • A、机房
  • B、救援服务
  • C、基站

相关考题：

“紧急报警装置应设置为不可撤防状态”就是要求紧急报警装置要采用24h设防。() 此题为判断题(对，错)。
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中小型发电厂与系统联系方式应采用弱联系;大型发电厂,与系统的联系应采用强联系。() 此题为判断题(对，错)。
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紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于()时，在轿厢和机房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源;在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作。A.30mB.40mC.60m
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客室乘客紧急报警装置主要有()功能。 A.客室广播B.乘客报警C.客室监控D.对讲
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紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。（）A.正确；B.错误
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如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。此题为判断题(对，错)。
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紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，被困人员应不必再做其他操作。此题为判断题(对，错)。
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住宅小区的访客对讲系统（）。A.主机应具有与分机对讲功能；B.可不配备直流备用电源；C.户内分机应具有门控功能，宜具有报警檢出接口；D.宜在住户内安装紧急求助报警装置。
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高速公路紧急电话的主要功能是与紧急求助部门取得联系和（）。A、可视对讲B、自动确定呼叫者的位置C、方便驾驶员打电话
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进入跑道和滑行道的车辆必须配带有（），以便与塔台保持联系。A、手机B、电脑C、对讲机D、电话
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氯乙烯气柜高度采用（），以便能及时调节机后回流量。A、压差报警装置B、位差报警装置C、压力报警装置
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电梯的行程大于30m时，则（）A、只需在轿厢内装设报警装置B、必须在轿厢和机房之间设置对讲系统C、必须在轿厢和值班室之间设置对讲系统D、必须在轿厢和机房及值班室之间设置对讲及监视系统
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乘客紧急对讲设备主要有（）和（）两大功能，并且与客室监控系统有接口。
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紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.在启动此对讲系统之后，被困人员应不必再做其他操作.（）
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如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.（）
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紧急报警装置应采用一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后，轿内被困乘客应不必再做其它操作。（）
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列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有（）。A、乘务员与乘客间双向通讯功能B、乘客与车站综控员的双向通讯功能C、乘客与公安系统的双向报警功能D、乘客与调度指挥中心的双向通讯功能
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以下采用半双工方式的是：（）A、OCC广播B、司机室对讲功能C、司机与乘客紧急对讲D、司机对客室紧急广播
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为了便于乘客在紧急状态下与司机进行联系，在各列车车厢内装有（）系统。A、司机室对讲B、乘客广播C、司机乘客对讲D、以上都有
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一般情况下，城市轨道列车的每节车厢至少安装（）紧急报警装置，包括报警按钮和紧急对讲器。（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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出租汽车报警装置与卫星定位系统联动，当遇到紧急情况时，驾驶员应启动报警装置，及时让监控中心收到报警信息。
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GPS紧急报警装置一般装在（）。A、对讲机顶部B、方向盘上C、仪表板上D、左侧门上
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多选题以下采用半双工方式的是：（）AOCC广播B司机室对讲功能C司机与乘客紧急对讲D司机对客室紧急广播
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单选题列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有（）。A乘务员与乘客间双向通讯功能B乘客与车站综控员的双向通讯功能C乘客与公安系统的双向报警功能D乘客与调度指挥中心的双向通讯功能
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单选题入侵报警系统公共网络组建模式是指（）。A探测器、紧急报警装置通过多芯电缆与报警控制主机之间采用一对一专线相连B探测器、紧急报警装置通过其相应的编址模块与报警控制主机之间采用报警总线（专线）相连C探测器、紧急报警装置通过其相应的无线设备与报警控制主机通讯，其中一个防区内的紧急报警装置不得大于4个D探测器、紧急报警装置通过现场报警控制设备和/或网络传输接入设备与报警控制主机之间，采用公共网络相连。公共网络可以是有线网络，也可以是有线-无线-有线网络
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单选题紧急报警装置应采用对讲系统以便与（）持续联系。A机房B救援服务C基站
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判断题如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置一个双向对讲系统，以便与救援服务持续联系.（）A对B错
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