单选题列车应设置报警系统,客室内应设置乘客紧急报警装置,乘客紧急报警装置应具有()。A乘务员与乘客间双向通讯功能B乘客与车站综控员的双向通讯功能C乘客与公安系统的双向报警功能D乘客与调度指挥中心的双向通讯功能

单选题
列车应设置报警系统,客室内应设置乘客紧急报警装置,乘客紧急报警装置应具有()。
A

乘务员与乘客间双向通讯功能

B

乘客与车站综控员的双向通讯功能

C

乘客与公安系统的双向报警功能

D

乘客与调度指挥中心的双向通讯功能


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

紧急报警装置设置为不可撤防状态。() 此题为判断题(对,错)。

“紧急报警装置应设置为不可撤防状态”就是要求紧急报警装置要采用24h设防。() 此题为判断题(对,错)。

列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向( )报警。 A.司机B.司机或行调C.控制室D.站长

紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系,当电梯行程大于()时,在轿厢和机房(或者紧急操作地点)之间也设置对讲系统,紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源;在启动对讲系统后,被困乘客不必再做其他操作。A.30mB.40mC.60m

客室乘客紧急报警装置主要有()功能。 A.客室广播B.乘客报警C.客室监控D.对讲

以下()设备受客室广播主机控制。 A.LCD显示屏B.动态地图C.数码看板D.乘客紧急报警装置

广播系统列车通讯总线上包括()设备。 A.紧急报警装置B.广播主机C.客室广播主机D.广播控制盒

轿厢内应设置紧急报警装置。()此题为判断题(对,错)。

紧急报警装置应采用一个双向对讲系统,以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后,轿内被困乘客应不必再做其它操作。()A.正确;B.错误

列车客室内设置的乘客紧急报警装置,具有乘务员与乘客间双向通信功能。

系统中的IDU是指()A、内部显示单元B、前端显示单元C、乘客紧急报警装置D、侧面移动显示单元

为使乘客能向轿厢外求援,轿厢内应装设乘客易于识别和触及的报警装置。()

电梯轿厢内紧急报警装置的设置要求是什么?

紧急报警装置应采用一个双向对讲系统,以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后,轿内被困乘客应不必再做其它操作。()

列车应设置报警系统,客室内应设置乘客紧急报警装置,乘客紧急报警装置应具有()。A、乘务员与乘客间双向通讯功能B、乘客与车站综控员的双向通讯功能C、乘客与公安系统的双向报警功能D、乘客与调度指挥中心的双向通讯功能

一号线地铁列车每个客室设有4个乘客紧急报警装置,成W形分布。

每列车的乘务员室均装有一套()系统。此系统是列车无线通信系统的重要组成部分。A、雨刮器B、广播C、乘客紧急报警装置D、无线列调电台

重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。

重庆一号线地铁客室内没设有()设备A、乘客紧急报警装置B、客室门紧急解锁C、动态地铁显示器D、CCTV显示器

现金业务区应安装不少于2路独立防区的紧急报警装置,每路串接的紧急报警装置不应超过4个。

单选题每列车的乘务员室均装有一套()系统。此系统是列车无线通信系统的重要组成部分。A雨刮器B广播C乘客紧急报警装置D无线列调电台

单选题重庆一号线地铁客室内没设有()设备A乘客紧急报警装置B客室门紧急解锁C动态地铁显示器DCCTV显示器

判断题列车客室内设置的乘客紧急报警装置,具有乘务员与乘客间双向通信功能。A对B错

单选题系统中的LDMU是指()A内部显示单元B前端显示单元C乘客紧急报警装置D侧面移动显示单元

判断题重庆一号线地铁列车铁客室内设有乘客紧急报警装置、动态地铁显示器、CCTV显示器、客室门紧急解锁等设备。A对B错

判断题一号线地铁列车每个客室设有4个乘客紧急报警装置,成W形分布。A对B错

判断题紧急报警装置应采用一个双向对讲系统,以便与救援服务持续联系。在启动此对讲系统之后,轿内被困乘客应不必再做其它操作。()A对B错