车轮直径在250mm~500mm范围内,当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时,车轮应()。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

车轮直径在250mm~500mm范围内,当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时,车轮应()。

  • A、报废
  • B、重新加工修理
  • C、修理或报废

相关考题:

内在质量第2款:煤巷、半煤岩巷道超(欠)挖不超过5处(直径大于500mm,深度:顶大于250mm、帮大于200mm)。()

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“ () ”故障。

光面爆破巷道超(欠)挖是指直径大于500mm,深度:顶大于250mm、帮大于()mm。A、300B、250C、200

皮带转动中,主动轮直径D1为250mm,从动轮直径D2为500mm,主动轮的转速n1为1500r/min,求从动轮的转速n2(忽略滑动)。

圆柱形踏面的两被动轮,车轮直径在500~900mm范围内,当两轮直径偏差大于()时,应进行修理。A、0.25~0.45mmB、0.60~0.76mmC、0.76~1.10mm

圆柱形踏面的两被动轮,车轮直径在250~500mm范围内,当两轮直径偏差大于()时,应进行修理。A、0.25~0.45mmB、0.60~0.76mmC、0.76~1.10mm

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。

直径大于1000mm煤气管道上的人孔直径为500mm

煤、半煤锚喷支护巷道不准出现超、欠挖3处(光面上出现直径大于500mm,深度项大于250mm,帮大于200mm)。

检修作业过程中,规定同一轴的两轮直径之差不大于1mm;同一转向架的车轮直径之差不大于();同一辆车的车轮直径之差不大于()。

对于两个相匹配车轮的直径偏差为主动轮不应超过名义直径的0.1%。

园柱形踏面的两主动轮直径在250~500mm范围内,直径偏差大于0.125~0.25mm时应进行处理。

车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时,车轮应()。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

天车轮装配后,端面摆动不得大于()毫米,径向跳动在车轮直径公差范围内。A、1B、0.5C、0.2D、0.1

车轮直径在500mm~900mm范围内,当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时,车轮应()。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

车轮踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm,应报废。

同一轴上的车轮,直径差不大于()㎜,同一辆车轴前后,车轮直径差不大于()㎜。

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。

使用中要求:当车轮直径500mm时,麻点直径不大于1.5mm,深度不大于3mm,并且总数不能高于()。A、2处B、3处C、4处D、5处

当水泵出水管的直径大于或等于250mm时,液体的流速应在υ=1.5~2.0m/s的范围内。

当水泵出水管的直径小于250mm时,液体的流速应在υ=1.5~2.0m/s的范围内。

车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查。

单选题使用中要求:当车轮直径500mm时,麻点直径不大于1.5mm,深度不大于3mm,并且总数不能高于()。A2处B3处C4处D5处

填空题检修作业过程中,规定同一轴的两轮直径之差不大于1mm;同一转向架的车轮直径之差不大于();同一辆车的车轮直径之差不大于()。

判断题当水泵出水管的直径大于或等于250mm时,液体的流速应在υ=1.5~2.0m/s的范围内。A对B错

单选题柔性风管制作,风管直径在250mm~500mm时,板材厚度应≥____mm。()A0.05B0.09C0.12D0.2