塔式起重机滑轮出现裂纹时应( )。 A.慎用B.降载使用C.报废D.修理
制动轮如发现裂纹时应如何处理() A、报废B、补焊C、修理后使用D、车削后使用
车轮直径在250mm~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
康明斯KTA-19G2柴油机中当硅油阻尼减振器表面出现液体泄漏时，此减振器应（）.A、堵漏B、车间修理C、送厂修理D、报废
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
车轮直径在500mm~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时应报废。
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A、齿轮出现点蚀时应报废B、齿轮有裂纹应报废C、齿面出现磨损应报废D、齿轮有断齿应报废
湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
铁路货车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
客车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
车轮踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废
当齿轮出现断齿时，应（）。A、修理B、报废C、修理或报废
抽油机旧齿轮按齿轮的修理标准进行鉴定，要求齿轮表面无（）或断齿。如有则报废。A、伤痕、裂纹B、伤害、裂变C、痕迹、破裂D、铁质、破坏
链条葫芦和手扳葫芦起重用链环等部件出现裂纹、明显变形或严重磨损时应予（）A、修理B、报废C、降级使用D、维护
单选题铁路货车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A退轮B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
多选题关于减速器中的齿轮说法正确的有（）。A齿轮出现点蚀时应报废B齿轮有裂纹应报废C齿面出现磨损应报废D齿轮有断齿应报废
单选题康明斯KTA-19G2柴油机中当硅油阻尼减振器表面出现液体泄漏时，此减振器应（）.A堵漏B车间修理C送厂修理D报废