天车做长距离运行时,应将凸轮控制器逐级推至第一挡(即1挡)。() 此题为判断题(对，错)。
控制器调速手把从一个挡位到另一个档位时，为减少触头烧坏，调速手把必须在两档之间停留一段时间。（）此题为判断题(对，错)。
起重机操纵控制器时必须从零挡开始,逐级推到所需要的挡位。传动装置作反方向运动时,控制器先回零位,然后再逐挡逆向操作,禁止越挡操作和急开急停。() 此题为判断题(对，错)。
塔式起重机操作控制器时,必须从零点开始,推到第一档然后逐级加档,每档停( )s。 A. 4-5B.3-4C.2-3D.1-2
操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位此题为判断题(对，错)。
凸轮控制器一般为可逆对称电路，平移机构正、反方相挡位数相同，具有柏同的速度，从l挡至5挡速度逐级增加。( )此题为判断题(对，错)。
塔吊操作控制器要从( )开始，逐级操作，严禁越档操作。A.五档位B.一档位C.零位D.四档
重载(G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第()挡，以最慢速度下降。A.一B.五
为提高吊运速度，在保证安全的前提下操纵控制器可以越挡操作。
控制器应操纵灵活，挡位清楚，零位手感明确，工作可靠，不得任意拆除（）。A、操纵元件B、定位元件C、感应元件D、安全防护元件
使用万用表时，若被测量值大小范围不明确应（）。A、从最高档位开始试测B、从最低档位开始试测C、从中间档位开始试测D、随便选择一档位试测
驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动
用凸轮控制器操作的起升机构，上升距离较长时，吊重应逐级推到第（）挡，以便获得最佳效率。A、5B、1或4，5C、1或3，5D、2或3，4
凸轮控制器一般为可逆对称电路，平移机构正、反方相档位数相同，具有相同的速度，从1档至5档速度逐级增加。
机械传动轨道车变速箱操纵机构的（）装置可以防止目动挂挡或脱挡，保证档位上全齿长啮合。A、互锁B、自锁C、换档
重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。
下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因（）A、离合器分离不彻底B、操纵机构调整不当C、该挡拨叉轴变形D、该档位同步器锁环磨损
每次变换档位时，都必须经过（）。变换档位通常应逐级进行，不应超级换档。
变速器为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设自锁装置。
为防止同时挂入两个档位，必须在操纵机构内装设（）。
发动机高速运转车开不动，变速操纵阀的切阀杆不能回位，处理方法（）A、拆检切断阀，找出不回位的原因，并予排除B、重新推到档位或重新调整变速操纵杆C、更换调压阀弹簧
单选题驾驶自动挡汽车起步时，（），从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动
单选题下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因（）A离合器分离不彻底B操纵机构调整不当C该挡拨叉轴变形D该档位同步器锁环磨损