重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为:牵引()档位,制动()档位,()档位和()。

重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为:牵引()档位,制动()档位,()档位和()。


相关考题:

150)电力系统中,主变压器有载调压开关档位转换器通常采用8421BCD码进行档位转换,如果正常运行中主变压器档位在第一档上,则对应档位的8421BCD码为01。( )

变本体智能终端接收主变档位信息可以采用。()A档位直接开入方式B档位BCD编码开入方式C报文方式D图像识别方式

整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A、车速,档位,电池温度B、车速,档位,电池SOC值C、车速,加速踏板位置,电池SOC值D、制动,档位,电池SOC值

常减压二车间电脱盐共分为()个档位。A、3B、4C、5D、6

主令控制器控制的电力拖动系统中,零位保护是如何实现的?()A、通过在所有档位设自保环节实现B、设零压继电器,并在主令控制器零位档设零压继电器自保环节实现C、设零压继电器,并在主令控制器加速档位设自保环节实现D、设零压继电器,并在主令控制器方向控制档位设自保环节实现

发现起升机构制动失效时,应立即将控制器手柄置于()档位,防止物体快速坠落。A、工作档位B、零位C、工作、零位都可以

天车主令控制器控制的起升机构控制屏,当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时,转子回路加入电阻。

配合PQS型的主令控制器在下降和上升档位上各有()档位。

PQS型主令控制器在上升和下降档位上各有()档位。A、3B、6C、5

天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位,用于重载短距离下降。

单轨通常区分为()。A、整体式B、组合式C、跨座式D、悬挂式

重庆单轨车制动系统分为()制动系统和()制动系统,其中()制动系统是由电制动和空气制动配合使用。

跨座式1000型单轨车最大设计加速度为0.833

列车司控器主控手柄有()档位。A、牵引B、惰行C、全常用制动D、快速制动

对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位?()A、7个B、10个C、12个D、15个

简述跨座式单轨。

单轨交通分为跨座式和()两类A、吊座式B、悬挂式C、滚轮式D、悬浮式

汽车发动机在启动时()是处于制动状态。A、变速器在一档位置B、制动踏板C、驻车制动器D、变速器在空档位置

独轨交通可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。

铣床主运动空运行测试时()。A、低档位转速B、中档位转速C、高档位转速D、各档位转速

判断题独轨交通可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。A对B错

单选题单轨交通分为跨座式和()两类A吊座式B悬挂式C滚轮式D悬浮式

单选题整车控制器根据车辆的运行情况,包括()来决定电池输出扭矩。A车速,档位,电池温度B车速,档位,电池SOC值C车速,加速踏板位置,电池SOC值D制动,档位,电池SOC值

单选题对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位?()A7个B10个C12个D15个

填空题重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为:牵引()档位,制动()档位,()档位和()。

单选题常减压二车间电脱盐共分为()个档位。A3B4C5D6

填空题重庆单轨车制动系统分为()制动系统和()制动系统,其中()制动系统是由电制动和空气制动配合使用。