操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位此题为判断题(对，错)。

操纵控制器必须从零挡开始，逐级推到所需档位

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

凸轮控制器回零挡位时,必须在各中间挡停留。() 此题为判断题(对，错)。

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天车做长距离运行时,应将凸轮控制器逐级推至第一挡(即1挡)。() 此题为判断题(对，错)。

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控制器调速手把从一个挡位到另一个档位时，为减少触头烧坏，调速手把必须在两档之间停留一段时间。（）此题为判断题(对，错)。

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起重机操纵控制器时必须从零挡开始,逐级推到所需要的挡位。传动装置作反方向运动时,控制器先回零位,然后再逐挡逆向操作,禁止越挡操作和急开急停。() 此题为判断题(对，错)。

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塔式起重机操作控制器时,必须从零点开始,推到第一档然后逐级加档,每档停( )s。 A. 4-5B.3-4C.2-3D.1-2

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凸轮控制器一般为可逆对称电路，平移机构正、反方相挡位数相同，具有柏同的速度，从l挡至5挡速度逐级增加。( )此题为判断题(对，错)。

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塔吊操作控制器要从( )开始，逐级操作，严禁越档操作。A.五档位B.一档位C.零位D.四档

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重载(G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第()挡，以最慢速度下降。A.一B.五

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【单选题】在汽车挂档或在行驶中换档，所挂入档位与所需要档位不符，或者虽然挂入所需档位不能退回空档，又或者是一次挂档却同时挂入了两个档位的现象叫做（）。A．脱挡B．乱挡C．挂挡困难

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