单选题下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因()A离合器分离不彻底B操纵机构调整不当C该挡拨叉轴变形D该档位同步器锁环磨损

单选题
下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因()
A

离合器分离不彻底

B

操纵机构调整不当

C

该挡拨叉轴变形

D

该档位同步器锁环磨损


参考解析

解析: 暂无解析

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手动变速器自锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。

自动变速器不能升档的主要原因()A、调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B、档位开关故障C、调速器油路泄漏D、以上均是

下列选项中,不是手动变速器故障的是()。A、打滑B、跳档C、乱档D、异响

手动变速器如果发生挂入的档位与应该挂入的档位不相符现象,则是()故障。 A、自动脱档B、漏油C、乱档D、换挡困难

手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。

手动变速器各档位的传动比等于该档位所有()的乘积与所有()的乘积之比。

手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。

手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A、手动选档试验B、手动换档试验C、档位接合时滞试验D、前进档换档试验

自动变速器的检测分为()、()、档位检测、()和道路试验等,目的是通过检测确定变速器的技术状况,找出故障原因及所在部位,采取相应的措施排除故障。

下列说法中,不属于自动变速器不能行使故障原因的是()。A、油泵损坏B、操纵手柄和手动阀之间的连杆或拉索松脱C、主油路严重泄漏D、变速器油温过高

自动变速器的车速传感器出现故障时,ECU不能进行自动换档控制,此时自动变速器的档位由()的位置决定。

下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因()A、离合器分离不彻底B、操纵机构调整不当C、该挡拨叉轴变形D、该档位同步器锁环磨损

手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是()。A、离合器踏板自由行程太大B、该档位的自锁装置弹簧太松C、该档位同步器滑块凸起部位磨损D、该档位同步器的滑块卡死

下列哪项不是造成手动变速器漏油的可能原因()A、油位太高B、油液太稀C、通气孔堵塞D、油封损坏

简述手动变速器跳档的故障表现和根本原因。

变速器在某一特定的档位上出现异响,可能的原因是()。A、变速器液位过低B、变速器液品质变差C、该档位相啮合的一对齿轮磨损过甚D、换挡机构故障

变速器在某一档位出现不能传力的故障,可能的原因是()。A、离合器损坏B、变速器油液变质C、该齿轮传动花键损坏D、换挡杆变形

手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()

单选题手动变速器挂入某个档位后不能摘档的故障原因可能是()。A离合器踏板自由行程太大B该档位的自锁装置弹簧太松C该档位同步器滑块凸起部位磨损D该档位同步器的滑块卡死

判断题手动变速器自锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。A对B错

填空题手动变速器各档位的传动比等于该档位所有()的乘积与所有()的乘积之比。

单选题主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A手动选档试验B手动换档试验C档位接合时滞试验D前进档换档试验

判断题手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。A对B错

判断题手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。A对B错

单选题自动变速器不能升档的主要原因()A调整不当、节气门位置传感器和车速传感器故障B档位开关故障C调速器油路泄漏D以上均是

判断题手动变速器互锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档。A对B错