滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A、滑失速度/理论上应能前进的速度B、滑失/船对地的速度C、滑失/船对水的速度D、滑失速度/螺旋桨进速

滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。

  • A、滑失速度/理论上应能前进的速度
  • B、滑失/船对地的速度
  • C、滑失/船对水的速度
  • D、滑失速度/螺旋桨进速

相关考题：

螺旋桨在水中转一圈前进的距离称(),滑失现象是指()。 A、进程hp/hp比H小的现象B、进程hp/反映J与H之间关系的现象C、进程比J/反映J与hp之间关系的现象D、进程比J/hp比H小的现象
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影响螺旋桨特性的主要结构参数是:() A、盘面比A/AD、螺距比H/DB、螺距比H/D、展叶比l/bC、滑失率S、进程比JD、进程hp、盘面比A/Ad
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对下列关于螺旋桨参数理解正确的是:()Ⅰ、螺旋桨在水中转一圈前进的距离用hp表示Ⅱ、hp比H小的现象称滑失现象Ⅲ、进程与直径的比值用J表示Ⅳ、Vj为船舶航速Ⅴ、Vj为螺旋桨进速 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比
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滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速
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螺旋桨的滑失是指______。A.理论上前进的速度与船速之差B.理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C.理论上前进的速度与船速之和D.理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
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船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比
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操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
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滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度，理论上前进的速度B.滑失速度，船对地的速度C.滑失速度，船对水的速度D.滑失速度，螺旋桨进速
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螺旋桨螺距与每转进程之差称为：A.滑失B.滑距C.滑速D.吃水差
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滑失比越大，螺旋桨负荷越重，效率越低。此题为判断题(对，错)。
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影响螺旋桨特性的主要结构参数是：A.盘面比、螺距比B.螺距比、展叶比C.滑失率、进程比D.进程、盘面比
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螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。A.进程比B.螺距比C.滑失比D.毂径比
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螺旋桨滑脱与螺距的比值称为（）A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比
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船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比B、滑失速度与滑失之比C、滑失与螺旋的理论进距之比D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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螺旋桨螺距比指（）A、直径与螺距的比值B、螺距与直径的比值C、螺距与半径之比D、半径与螺距之比
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螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为（）A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数
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螺旋桨的螺距与进程之差称为（）。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差
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单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A滑失速度/理论上应能前进的速度B滑失/船对地的速度C滑失/船对水的速度D滑失速度/螺旋桨进速
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单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为（）A滑失B滑脱C滑速D吃水差
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单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为（）A进速比B螺距比C滑距比D进速系数
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单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比。A滑失速度，理论上前进的速度B滑失速度，船对地的速度C滑失速度，船对水的速度D滑失速度，螺旋桨进速
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单选题螺旋桨螺距比指（）A直径与螺距的比值B螺距与直径的比值C螺距与半径之比D半径与螺距之比
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单选题船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A滑失与螺旋桨的滑失速度之比B滑失速度与滑失之比C滑失与螺旋的理论进距之比D滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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单选题螺旋桨在水中转一圈前进的距离称（），滑失现象是指（）。A进程hp/hp比H小的现象B进程hp/反映J与H之间关系的现象C进程比J/反映J与hp之间关系的现象D进程比J/hp比H小的现象
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单选题螺旋桨滑脱与螺距的比值称为（）A螺距比B滑脱比C进速系数D进速比
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单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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