操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

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船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。A.提高船速B.减弱伴流C.提高流速D.先降速再提高螺旋桨转速
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关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。 A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的
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对于单车船，车、舵对船舶的作用下列何者正确?()A.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。A.改变尾流方向B.增加舵升力C.增加拱度比D.利用倒车舵
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滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速
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船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比
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操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确______。A.船舶前进时倒车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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下列哪项措施可提高船舶舵效______。A.提高船速的同时提高螺旋桨转速B.提高船速的同时降低螺旋桨转速C.降低船速的同时提高螺旋桨转速D.降低船速的同时降低螺旋桨转速
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转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A、改变尾流方向B、增加舵升力C、增加拱度比D、利用倒车舵
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目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵A、①、②和③B、①和③C、②和③D、①、②、③和④
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船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比B、滑失速度与滑失之比C、滑失与螺旋的理论进距之比D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。A、提高船速B、减弱伴流C、提高流速D、先降速再提高螺旋桨转速
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螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为（）A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数
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滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A、滑失速度/理论上应能前进的速度B、滑失/船对地的速度C、滑失/船对水的速度D、滑失速度/螺旋桨进速
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单选题滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。A滑失速度/理论上应能前进的速度B滑失/船对地的速度C滑失/船对水的速度D滑失速度/螺旋桨进速
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单选题下列哪项措施不能提高船舶舵效（）？Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
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单选题船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。A滑失与螺旋桨的滑失速度之比B滑失速度与滑失之比C滑失与螺旋的理论进距之比D滑失速度与螺旋桨的理论进距之比
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单选题下列哪项措施可提高船舶舵效（）？A提高船速的同时提高螺旋桨转速B提高船速的同时降低螺旋桨转速C降低船速的同时提高螺旋桨转速D降低船速的同时降低螺旋桨转速
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单选题转动导流管螺旋桨是通过（）来提高舵效的。A改变尾流方向B增加舵升力C增加拱度比D利用倒车舵
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单选题下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
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单选题对于单车船车、舵对船舶的作用，下列何者正确（）？A船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B船舶前进时进车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服C船舶后退时进车，螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D船舶后退时倒车，螺旋桨产生的偏转可用舵克服
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单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要：（）.A降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速B降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速C提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速D提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
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单选题船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题船舶在港内操纵时，可通过（　）来提高舵效。A提高船速B减弱伴流C提高流速D先降速再提高螺旋桨转速
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单选题操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）A降低桨的进速，增高桨的转速和螺距B保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距C提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距D提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距
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单选题操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）A降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距
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