船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比

船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。

A、滑失现象

B、滑失比

C、螺距比

D、进程比

相关考题：

螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为______。A.总平均螺距≯±3.5%B.桨叶平均螺距≯±3.5%C.总平均螺距≯±2.5%D.桨叶平均螺距≯±2.5%

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调距桨装置的转叶机构的主要作用是:() A、将回转运动变成桨叶的偏转B、在故障时，将螺距调节到正螺距C、将往复运动变回转运动，实现对螺旋桨驱动D、将往复运动变成桨叶的转动，实现螺距的改变

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在无人机舱的船舶上,对装有调距桨、侧推器设备的,在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的(),并进行螺距()机构的操作试验。 A、桨叶角/执行B、螺距比/执行C、桨叶角/反馈D、螺距比/反馈

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螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为:() A、总平均螺距H≯±3.5%B、桨叶平均螺距H≯±3.5%C、总平均螺距H≯±2.5%D、桨叶平均螺距H≯±2.5%

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螺旋桨总平均螺距为各桨叶()的算术平均值。 A、局部螺距B、截面螺距C、桨叶螺距D、平均螺距

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螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。 A、螺旋桨B、螺旋桨总平均C、螺旋桨桨叶平均D、螺旋桨设计

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依螺旋桨桨叶上某半径截面上的局部螺距可计算出()。 A、桨叶螺距B、截面螺距C、总平均螺距D、部分螺距

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螺旋桨总平均螺距是()螺距的算术平均值。 A、各桨叶B、各桨叶截面C、各桨叶平均D、各桨叶实测

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操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

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